Beiträge von Dani

Mike_1981 Und jetzt erklärst du mir mal bitte wie die Lambdasonden unter Volllast für Leistungseinbußen sorgen sollen, wenn er eh im Open Loop Betrieb ist und die Lambdawerte gar nicht mehr mit einbezogen werden, weil er sowieso deutlich fetter läuft.

MrUrb Wenn der Benzindruck schon nicht stimmt... wieso diskutieren wir hier eigentlich überhaupt noch über Falschluft?
Bring den Benzindruck in Ordnung und dann reden wir weiter.
Die ESV werden eben nach Zeit angetaktet. zu wenig druck heißt zu wenig sprit.. heißt zu mager. einfache Rechnung. Da brauchst keine 5 stunden mit bremsenreiniger rumsprühen wenn du schon weißt, dass der Druck nicht stimmt.

Zitat von MrUrb

oder unterm fahrersitz beim filter?

genau das

dein gemisch ist immernoch zu mager, daran hat sich nichts geändert den FS einträgen nach zu urteilen

Zitat von Adi

Alter, mal gar nicht kompliziert

eigentlich ganz einfach ich hab nur immer keine ahnung wie es beim compact ist, da wüsste ich nichtmal ob die blinker separat sind oder nicht :'D daher unterschlag ich den immer unauffällig xD

ja, VFL Limo ist nur immer gesteckt, weil 09/01 ja eh das Facelift kam, und ab dann neues Design und geschraubt.
Cabrio und QP haben eben bis 09/01 altes Design und gesteckt, 09/01 bis 03/03 altes Design und geschraubt, und 03/03 bis Ende dann neues Design.

Zitat von david69

Das FL kam doch erst 2003 Kann mich jemand erleuchten? Gab es tatsächlich ein "Facelift des VFL" bevor das eigentliche große FL kam?

ab 09/01 sind die blinker geschraubt, statt gesteckt.

Zitat von Bellringer

22 Grad sind 22 Grad und nicht "möchten Sie 22 Grad warm" oder "möchten Sie 22 Grad kalt"

dann stell doch deine 22 grad ein und drück auf auto. fertig. dann hast deine 22 grad.

wem das eben nicht 100% gefällt, der lässt auf 22 grad und reguliert eben nach wo er gerne die luft raus hätte und in welcher stärke.

und ja, wenn du 22 grad einstellst macht er 22 grad an seinem sensor. wenn du ihn die regelgröße der gebläseleistung wegnimmst, dann regelt er eben über die temperatur. du kannst dir also gerne 22 grad warme luft voll in die fresse blasen lassen wenn du darauf stehst
lässt du ihn automatisch machen, wird er bei kühlen aussentemperaturen die gebläseleistung eher gering halten wollen nach erreichen der temperatur (ist ja sonst auch unnötig laut das teil) und dementsprechend sehr warme luft mit wenig leistung rausblasen.

dom_power ich hatts glaub mal geschrieben.
ich hatte es ausdrücklich erwähnt, und der kommentar war nur: basst schon, is uns egal was da drin is, wir machen das was reinpasst wieder rein und gut.

wenn du ein 30er cabrio hast, dann ist das baujahr sicher >09/99, somit hast du an deinem manuellen klima bedienteil auch nur 3 stecker hinten dran.
brauchst somit nicht unbedingt auf klimaautomatik umbauen.
falls du es dir dennoch antun willst (macht für nen laien sicher keinen spass): ich hab alles dazu notwendige im keller liegen ^.-

Mahlzeitchen meine Lieben,

Wie schauts denn bei euch aus mit der Fotostimmung dieses Jahr?
Ich hab jetzt mal 1en Anfang gemacht, hab aber noch genug auf Lager, keine Sorge.