Beiträge von Dani

Strikeeagle.. Da haben sich die XY Stunden die ich jetzt mit dem Lack verbracht hab wenigstens gelohnt... Werds jetzt auch gut sein lassen.
Könnte theoretisch nochmal an ein paar feine Kratzer ran. Aber ich mag nicht nochmal die Grundierung sehen -.-

Nachdem der ja die übelsten Hologramme aller Zeiten hatte, vermute ich dass da jemand mal mit einer ganz krassen Politur drüber Is, und daher der Klarlack schon Ähm ausreichend dünn ist. Hab da jetzt Bissi schiss

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Da es ja eine fotostory ist laber ich heute mal weniger und poste paar mehr Bilder.

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Edit: aber eins sei noch gesagt: ja, ein neuer windlauf kommt noch

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Zitat von soorax

So an sich macht er einen guten Eindruck.

ausser dass er für das was er alles nicht hat und mit den km und der tatsache dass es ein compact ist fast 1000€ zu teuer is.

Leinad78 das wird viiiel zu langweilig hier für deine verhältnisse

Zitat von niemand

Bei der Motorbezeichnung und der Laufleistung auch mit passendem Ölstand gut möglich.

Beim 16er wärs tatsächlich der erste den ich mitbekomme muss ich sagen. Aber würde mich auch wundern wenn da nicht auch anfällig wären.

Das Problem an Videos ist immer, dass man erstens nicht wirklich orten kann wo ein Geräusch herkommt und zweitens die Geräuschkulisse eine ganze andere ist, weil die Lautstärken der einzelnen Geräusche oft ganz anders rüberkommen.

das wirst am ehesten selbst rausfinden wo es genau herkommt.
hydrostößel kannst recht eindeutig orten, pleuellager hörst am einfachsten raus wenn im stand hochdrehst und dann die drehzahl langsam wieder abfallen lässt.

geräusche auf nem video zuordnen/orten is annähernd unmöglich. sein kanns vieles. ich hör auch nicht nur ein geräusch auf dem video.

Hey,
bleiben wieder mal fast nur 2 Möglichkeiten über. Das lässt sich leider auf nem Video nie richtig identifizieren.
Entweder Zündkerze locker oder dergleichen, oder Pleuellagerschaden. Ich tippe auf letzteres, vor allem aufgrund deiner Beschreibung. Wenn du damit schon seit Wochen rumfährst, dann kannst dir ggf. schonmal einen neuen Motor suchen...
Sorry, warum fährt man weiter damit rum, wenn man weiß, dass etwas nicht stimmt, und nicht weiß was los ist? Ist nicht sonderlich förderlich meistens, weil Selbstheilung selten vorkommt

edit: wie viel km hat der motor runter?

ich hab das gefühl da steht ein auto in deiner garage das gewaschen werden will...

nanu? bisschen gereizt?
hab dir nichts verboten, ich hab dich nur darauf hingewiesen

Und weißte was noch schneller geht als Falschluft suchen? Einfach mal auf Benzin fahren um den wahrscheinlichsten aller Fehler auszuschließen. Da braucht man noch nichtmal die Motorhaube zu öffnen.
An einem durchschnittlich 15 Jahre alten E46 Falschluft zu finden ist toll, und sorgt bestimmt immer wieder für ein Erfolgserlebnis, bringt aber nur bedingt viel wenn es nicht die eigentliche Ursache eines Fehler ist.

Zitat von Mel

Lässt sich das alte LSZ nun auf Xenon umprogrammieren, und mit einem Tausch der Blende (ohne manuelle LWR) wäre dann alles erledigt

Kurz und knapp: Nein.
Xenon LSZ muss sein, damit die ALWR auch funktioniert.
VIN im LSZ ändern ist aber wirklich kein Hexenwerk