Beiträge von Dani

Hach Schätzelein.. ich find das ja irgendwie gewissermaßen lustig und traurig zugleich.
Du hast ein Problem mit deinem Auto. Das haben Autos (egal welchen Herstellers) eben manchmal.

Du schaffst es anscheinend nicht selbst herauszufinden wo das Problem liegt und es zu lösen.
Schonmal darüber nachgedacht das Auto dann dort hin zu bringen wo Leute mit Ahnung sind (bzw. zumindest sein sollten) wenn du es nicht kannst. Da kann das Auto auch nix dazu, dass DU den Fehler nicht findest. Dazu gibts dann eben Werkstätten...

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Supi..^^
Also ich hab noch ein paar E46 Türen im Keller. Aber obs Sinn macht die Dichtung auszubauen und da ne gebrauchte zu verbauen.. Ich weiß ja nicht ^.-

Also ich würd ja auf Schaltzentrum umbauen dabei. Hast 3 stufige Sitzheizung und vor allem ne Diagnosefähige Sitzheizung

Zitat von niemand

Der Karren ist Minimum 10 Jahre alt, was soll da Neues kommen? Rostumwandler?;)

Klaro. Und innerhalb von nichtmal nem Jahr spriessen da auch die Ersatzteilhersteller ausm Boden wie Unkraut

edit: hatte wohl die Ironie nicht genug betont ^.-
Ist klar, dass für ein max. 17 Jahre altes Auto keine neuen Hersteller mehr auf die Idee kommen auch noch Ersatzteile dafür zu produzieren

klar braucht er den.

Kannst entweder einzelschalter oder mit schaltzentrum machen. Steht dir erstmal frei.

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Hat er Serie nicht

Schaut mir stark nach verkoktem Castrol oder Billigöl aus was du da hast.
Hatte sogar schonmal nen noch schlimmeren Fall... Das war aber ein B22 und der hat halt immer Drehzahl gebraucht

Tja. Sieht nicht so schlimm aus hilft mir halt nicht wenn er sifft iwie

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Feststellung: die motorhaubenscharniere sind eine Wahnsinns gute Konstruktion^^

In jedem Fall keine schöne Story. Ich drück immer nochmal auf die Haube wenn sie zu ist. An den Kanten eben, dann merkst sofort ins noch klickt oder nicht.

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