Beiträge von Dani

  • M54 Motor springt schlecht an Fehlercode P0171 & P0174

    benzinpumpe wird nicht im fs abgelegt da nicht überwacht...


    ich glaub langsam dass dein gerät da einfach mist ausliest was die fueltrims angeht


    startpilot da vorne reinsprühen macht echt wenig sinn. wenn dann macht man das nach dem Luffi wenigstens... und wenns die benzinpumpe wäre dann wäre dann "etwas" gelaufen. wenn man den startpilot richtig einsetzt.


    benzinpumpe kannst aber grob auch slebst testen. hast vorne unter der rechten motorplastikabdeckung die einspritzleiste wo die (benzin-)einspritzdüsen dran sind. da ist vorne ein ventil dran. gleiches wie am rad.
    wenn zündung an hast, und da dei kappe abschraubst und das ventil reindrückst, dann sollte da ordetnlich sprit rausspritzen.
    bitte den kumpel mit der kippe nebendran dabei aber bitte lieber ein paar meter weiter wegzugehen. danke

  • Gasfahrer Smalltalk

    ich machs grade mal kurz wegen keine zeit.. später vlt. mal mehr dazu


    - Inliner halte ich auch für unnötig. wenn man die Ansuagbrücke ausbaut und die Einblaspunkte gut setzt läuft das ding auch ohne Inliner gut (die umrüster die schwören dass man inliner braucht schaffen das anscheinend nicht)
    - Umschalttemp wüsste ich bei der VSI2 keine möglichkeit. man könnte natürlich den tempsensor verarschen, aber das ist nicht im sinne des erfinders da die temp auch für die einspritzzeiten gebraucht wird wegen dichte bei unterschiedlichen temperaturen
    - kennfeldoptimierung/chiptuning.. naja. genauso wie ohne LPG letztendlich. vorteil vom LPG ist, man spart effektiv damit noch mehr, weil man sonst ja super+ tanken müsste. LPG ist mehr als ausreichend klopffest
    - Drehmoment beim B22.. naja. es geht schon bisschen was (da fragst mal EddyG, der fährt ein Kennfeld von mir auf seinem B22 mit LPG), bei größeren Motoren geht auch tendenziell eher mehr
    - bzgl einspritzpunkte setzen. möglichst nahe an den kopf. nicht weiter entfernt als die benzindüsen, dann laufen die kiste. die ansaugbrücke is mit dem extra luftkanal bisschen doof konstruiert, weshalb das so wichtig ist bei den motoren


    lg

  • SUCHE: 6 Zylinder Touring Diesel oder Gas

    Haut mich jetzt auch nicht grade um. Der bildet sich bissi viel auf seine Edition 33 ein^^
    Die km, und der Motor. ne, nicht für den Preis. Und dann halt schon "gebastelt" (gitter in der front lackiert, schwarze nieren, interieurleisten lackiert... weiß der teufel was noch)
    Ne, haut mich insgesamt definitiv nicht vom Hocker. Und vergiss die Story mit "optimieren, damit die Leistung okay ist" gleich wieder. Muss beim Kauf schon mindestens mal gut motorisiert sein, sonst bist damit erst recht nicht lange glücklich.