Hach, jetzt seh ich deine FS auch mal Phili 
Liste mit Veränderungen ist gut, lang und teuer. Also genau richtig 
Mach was draus, weißt ja wo du mich findest wenn was is 
Beiträge von Dani
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Na wenigstens hängt da noch Fell vom Vieh dran, kann ja nicht viel schiefgehen wenn TK
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Bei getretener Kupplung wird eh die Drehzahl angehoben
Vermute das verfälscht einfach nur den Eindruck. Problem bleibt bestehen, fällt nur nicht mehr auf. -
Das meinst du jetzt nicht ernst, oder?
edit: und es wird dir auch nicht helfen wenn die Felgen nicht eingetragen bekommst, es sei denn du flext vorher die alten Radläufe drunter weg :'D
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Da ist bestimmt eine japanische Software drauf.
echt???
wie kommst da denn nur drauf? -
Och nicht schon wieder ein neuer Verbrauchsthread bitte
Dass du nicht der erste bist der übern Verbrauch reden will kannst dir doch sicherlich denken, oder? Also gibs mal in die Suche ein... -
Und wenn nicht .... dann wird ihnen hier geholfen
Haben schon ganz andere schneller bekommen
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:'D Du darfst dich jederzeit noch weiter an meinem austoben *hust*
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Es gibt zumindest ne extra DME Software für Japan Ausführung, daher wirds wohl auch darüber geregelt sein. Bei Ami weiß ichs sicher, dass es so ist.
ZCS/FA ändern, alles einmal auf EU codieren, DME 'Update' und das Ding ist so Deutsch wie nie zuvor^^ -
Seh ich genauso, aber noch deutlicher wollt ichs nicht schreiben, war Angebot genug :'D
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Hey,
Wenn er softwaremäßig abriegelt, dann die EU Software aufspielen und gut is.
Kann sein, dass BMW das nicht kann oder will.Entweder zum "Tuner" gehen und VMax so aufheben lassen, oder "so" von jemand eben die Original Software flashen lassen.
Wo kommst denn her?
