Beiträge von Dani

Zitat von Stingray

Da das H&K verbaut ist gehe ich eher davon aus das der H&K verstärker einen Weg hat und nicht das Radio Modul.

Stimmt, hatte ich überlesen...
Dann wirds wohl so sein, wäre ja auch nichts ausergewöhnliches

Bitte

Regler ist inkl. Kohlen eine Einheit meines Wissens.
Aber Rest der Lima könnte man noch weiterverwenden.. aber generalüberholte Lima im Tausch gegen defekte ist meist das sinnvollste.

Hauptproblem ist dass er ohne Wapu läuft, also mal 10-20 Sekunden geht auf jeden Fall.
Viele länger würde ichs nicht unbedingt drauf anlegen, reicht ja auch locker

angeblich ist das wohl so.

aber du glaubst nicht wie oft die Platte scho ab hatte und jedes mal die Schrauben wieder verwendet hab...

Zitat von Daaxxx21

Das heißt ?

Das heißt "prinzipiell ja".
Weiß ja nicht was du genau damit anstellst oder verkonfigurierst oder so.
Wenn du ganz normal die standard programme installierst, hast du da keine Einschränkungen. (Die Frage ist nur: wer will schon mit Windows XP in Zukunft noch im Internet surfen?...)
wenn du Anfängst da OPS Interfaces zu emulieren wirds etwas schwieriger mit dem "normal" weiterverwenden...

prinzipiell ja

Zitat von driver88

Fast immer ;), bei mir stand damals nichts drin.
Nur durch auslesen der Livewerte festgestellt das die Spannung nicht passt. Hab das Gefühl mein E46 ist wohl nicht so der Freund vom ich schreib dir was in den FS .

Wenn ein Steuergerät wegen Unterspannung Probleme macht, dann schreibst das in fast allen Problemen in seinen FS.
Vor allem das DSC ist das sehr penibel, und er hatte ja geschreiben, dass es "angeht" (also die Lampe), somit muss es auch einen Grund haben dafür sich zu deaktivieren, und somit schreibst zu 99% auch nen Eintrag in den FS.
Wenn du natürlich 'allgemeine' Spannungsprobleme hast, aber kein Steuergerät den Dienst quittiert, sondern einfach nur das Licht dunkler wird beim ausgekuppelt auf ne Kreuzung zurollen, dann schreibt auch kein SG nen Eintrag in den FS

das is klar.. je mehr 'spielereien' desto mehr fehlerquellen

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Nunja, ich bin eher für elektronische Geschichten in dem Fall
Lenkradschloss lässt sich ja bekanntermaßen auch knacken.. kommt nur aufs passende Werkzeug an.
Und mit nem entsprechend dimensionierten Bolzenschneider bekommt man auch ganz andere mechanische Sperren weg

Aber wenn du irgendetwas elektronisches am Motor stilllegst, dann ist erstmal Feierabend.
Bekomm mal ne Elektronik von der du nicht weißt wie sie funktioniert dazu das zu tun was du willst. Der Trick dabei ist ja, dass der Täter keinen blassen Schimmer hat was eigentlich abgeht.
Wenn deren Standardplan nicht funktioniert, dann sind sie (hoffentlich) ganz schnell wieder weg.^^

Ich hab keine Ahnung was es so 'einbaufertiges' elektronisches auf dem Markt gibt, ich wollte nur zum Denken anregen mit der Idee