Beiträge von Dani

Zitat von driver88

Motorlager wird demnächst gemacht, macht mich irre in nem Traktor zu sitzen die Vibrationen sind abnormal und für den Rest bestimmt auch nicht Gesund.
Sonst heißt es solange fahren bis der TÜV oder großer schaden uns scheidet .

Nicht 'demnächst' machen... Heute bestellen, is Freitag da, Samstag nimmst dir ne halbe Stunde Zeit auf ner Grube oder Hebebühne und schon is das erledigt (Kostenpunkt vlt. 50€.. oder halt 100 wenn gleiche beide machst)

Krümmerdichtung is da schon deutlich aufwändiger

Und kost' etwa nen lächerlichen euro.. muss man nur mal drandenken die zu holen und zu tauschen.

Und wnen nicht der Behälter, sondern nur die Leitungen drunter versifft sind, dann liegts daran, dass bis zu nem gewissen Baujahr scheiß Schellen an den Leitungen verwendet wurden. Durch ordetnliche Schlauchschellen ersetzen bewirkt da schon wunder.

siehe
Was für eine Warnlampe is das ?
und
Was für eine Warnlampe is das ?

... ich würde mich ja bei dir bedanken für die Interpretation, aber es geht leider nicht^^(tank tapatalk oder so)

@TE.. bitte deutsche Sätze und am besten den Original laut der Meldung und nicht "irgendwas mit ähm.." ^.-
Ordentlich auslesen lassen, ordentliche Fehlermeldung posten, dann wird dir vmtl. auch geholfen werden.

Ich war (mal ganz im Ernst) voll von den angeschaltenen Neblern irritiert^^
Aber ich kann mir das schon vorstellen...

CC Fehler wegen Angel Eyes statt Standlicht, und dann zu den Angel Eyes noch die Nebler an...

Zitat von niemand

Bei mir war auch nur Castrol drin und ich hab dann auf Fuchs (Würth) umgestellt, bin aber bei 5w30 geblieben (über 30tkm bei mir).

Joa ich fahr jetzt das Mobil1 seit knapp 15tkm... Ölwechsel steht jetzt dann auch wieder auf meiner Liste (Zeug liegt schon bereit)...

Vlt. schau ich ja in einigen 10tkm mal wieder rein wie es aussieht

Zitat von niemand

Mein Deckel war sehr sauber, gereinigt haben wir den nicht und der Rest sah auch nicht anders aus.

Joa ich weiß halt, dass die Karre bis zu 120tkm nur Castrol 5W-30 gesehen hat. Ich hab ja dann auf Mobil1 0W-40 umgestellt.
Denke dass jetzt der alte Siff mal raus is is ganz gut, und neuer sollte sich eigentlich mit dem Öl nicht groß bilden

Zitat von niemand

Kommt mir noch sehr bekannt vor.

Sahs bei dir ähnlich aus?

Also meiner unfachmännischen Meinung nach schauen Nockenwelle und Steuerkette echt noch sehr gut aus.
Bin aber ganz froh, dass ichs jetzt gemacht hab auch um die Ölkohle im Deckel mal loszuwerden.. war nämlich nicht ganz ohne was da so rumhing.

Sollte eig nicht mehr so krass werden weil ich ja Vollsynthetik (Mobil1... ja.. i know.. offiziell isses kein Vollsynthetisches Öl) fahre.

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Du bist schon wieder ziemlich langsam mein Freund =D