Frag mal Rene (Graf Spee), der vertreibt die Beisan Variante. 
Hab mit ihm meine Vanos auch gemacht, aber das Rasselkit solltest du mit nehmen bei mir war bei 100tkm schon ordentlich Spiel drin. 
Dani's VFL Bi-Xenon Limo // Wintervorbereitungen fast abgeschlossen
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Kommt mir noch sehr bekannt vor.
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Kommt mir noch sehr bekannt vor.
Sahs bei dir ähnlich aus?Also meiner unfachmännischen Meinung nach schauen Nockenwelle und Steuerkette echt noch sehr gut aus.
Bin aber ganz froh, dass ichs jetzt gemacht hab auch um die Ölkohle im Deckel mal loszuwerden.. war nämlich nicht ganz ohne was da so rumhing.Sollte eig nicht mehr so krass werden weil ich ja Vollsynthetik (Mobil1... ja.. i know.. offiziell isses kein Vollsynthetisches Öl) fahre.
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Mein Deckel war sehr sauber, gereinigt haben wir den nicht und der Rest sah auch nicht anders aus.
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Mein Deckel war sehr sauber, gereinigt haben wir den nicht und der Rest sah auch nicht anders aus.
Joa ich weiß halt, dass die Karre bis zu 120tkm nur Castrol 5W-30 gesehen hat. Ich hab ja dann auf Mobil1 0W-40 umgestellt.
Denke dass jetzt der alte Siff mal raus is is ganz gut, und neuer sollte sich eigentlich mit dem Öl nicht groß bilden
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Bei mir war auch nur Castrol drin und ich hab dann auf Fuchs (Würth) umgestellt, bin aber bei 5w30 geblieben (über 30tkm bei mir).
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Bei mir war auch nur Castrol drin und ich hab dann auf Fuchs (Würth) umgestellt, bin aber bei 5w30 geblieben (über 30tkm bei mir).
Joa ich fahr jetzt das Mobil1 seit knapp 15tkm... Ölwechsel steht jetzt dann auch wieder auf meiner Liste (Zeug liegt schon bereit)...Vlt. schau ich ja in einigen 10tkm mal wieder rein wie es aussieht
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Danke für diese richtig geilen Fotos. Wollte schon immer mal so etwas sehen und das reißt man ja nicht alle Tage mal auf, wenn man keine Ahnung hat.
PS: Bei deinem Ölwechsel von 5W auf 0W kann man sehr schön sehen, dass trotz besserem Öl nicht immer der ganze angesammelte Schmutz gelößt wird. Trotz bester Additive zur Reinigung und Kapselung geht das nur über die Jahre peu a peu, weil das frische Öl garnicht so viele reserven hat, um alles auf Einmal zu lösen und zu kapseln.
Nächster Ölwechsel mit Motorspülung und da hast den Großteil der alten Sauerei auch weg, egal wo die sitzt.
