die "Normalen" PU-Lager
Du bist halt hart ey^^
Denke das wird schon ähm 'sportlich' genug so wie ich das einschätze. Aber vlt. bin ich auch einfach nur ne Pussy mit nem fahrenden Wohnzimmer statt nem Rennwagen ![]()
die "Normalen" PU-Lager
Du bist halt hart ey^^
Denke das wird schon ähm 'sportlich' genug so wie ich das einschätze. Aber vlt. bin ich auch einfach nur ne Pussy mit nem fahrenden Wohnzimmer statt nem Rennwagen ![]()
Meines Wissen nach gehen die 328er immer eher bisschen besser als schlechter.
325er im Vgl. geht (trotz nur 1PS weniger aufm Papier) schon definitiv schlechter und streut auch definitiv nicht nach oben ![]()
Die PU-Lager lassen leider noch auf sich warten -.-
Wo willst du denn PU Lager reinmachen? Oo
Du fährst nen sportlich-komfortblen BMW und kein Ringtool...^^
Also mein (persönlicher) Stand dazu ist derzeit:
vor 02/2000 < vor 02/2000 ausgeschäumt < nach 02/2000 < verstärktes Blech eingeschweißt < anderes Auto ![]()
von links nach rechts wirds besser. Belege hab ich dafür aber keine.. eher so so 'gefühlt' ![]()
Schau mal hier ![]()
Lenkrad zittert beim bremsen
Da hat jemand ne anscheinend recht günstige Quelle gefunden ![]()
Da hab ich wohl wieder was gelernt, aus meinem Teileprogramm kenn ich das so. Danke Namensvetter.
Juhuuuuuuu^^ EINMAL weiß sogar ich mehr als du *freu* Gern geschehen ![]()
An die Mods: Sry for OT, aber das musste raus^^
Die Klammer unter der "10" geht über die enthaltenen Bauteile, also sind die auch im Satz enthalten.
Da muss ich dich leider enttäuschen Daniel ![]()
Das ist nicht wirklich ne Klammer. Drin ist nur das wo auch ein Strich hin geht.
Hab ich schon selbst für meinen Sattel bestellt, und da war definitiv kein Kolben mit dabei ![]()
edit: Ich hatte für meinen die 34 11 1 153 202 bestellt (kleinere Bremsen und so, aber gleiches Prinzip). Und das waren auch wirklich nur die 2 Teile.. der Staubschutz und die Vierkant'dichtung'.
Also nochmal klartext was ich todsicher weiß: http://de.bmwfans.info/parts/c…l_brake_brake_pad_sensor/ ich hab Nummer 10 bestellt und nur die 2 Dichtungen bekommen.
Ich habs mir jetzt nicht genau angeschaut, aber meines Wissens bekommt man den Kolben bei BMW auch nicht einzeln.
Den Kolben (ohne Sattel) müsstest ggf. wo anders besorgen.
Auf andere Steuergeräte kann ich zugreifen, habe bisher aber nur das vom Kombiinstrument getestet.
Welche Möglichkeiten habe ich nun? Steuergerät auf Verdacht tauschen?
Versuch mal auf ein anderes Steuergerät zuzugreifen als KI und DME. Bspw. Grundmodul, ggf. SHD, Klima, irgend sowas ![]()
Der Hintergrund ist der, dass das KI das Gateway ist, und Airbag Steuergerät, SHD, GM, IHK usw. auf dem Bus 'dahinter' hängen (aus Richtung des auslesenden Laptops gesehen).
Wenn alles ansprechbar ist, bis auf das Airbag Steuergerät, dann würde ich mal das Airbag Steuergerät freilegen und ein KBUS Kabel vom Steuergerät direkt zum KI ziehen. (Pin 9 am Airbag Steuergerät auf Pin 14 am schwarzen Stecker des KIs).
Wenn dann auch nix geht, dann würde ich annehmen, dass das Airbagsteugerät abgeraucht ist und mal schauen jemanden zu finden zum quertauschen.
Abschließende Warnung von mir (weil das wirklich kein ganz unheikles Thema ist): Bitte nur machen wenn du weißt womit du da hantierst, und dann ALLE Angaben nochmal selbst gegenchecken. Ich will nur Denkanstöße geben, und nicht hinter "schuld" sein ![]()
Die Airbaglampe geht an, ganz kurz aus und brennt dann dauerhaft, ist das ein spezieller Fehlercode?
Nope, ist ganz normal. Wenn ein Fehler hinterlegt ist leuchtet sie und gut is.
Dass sie kurz ausgeht und dann wieder angeht beideutet nichts. Glaube da wird nur das Steuergerät beim umschalten von Zündung Stufe 1 auf Stufe 2 nochmal neu initialisiert.
Dass das Steuergerät nicht angesprochen werden kann, kann nichts damit zu tun haben, wenn ein Airbag keine Verbindung zum Steuergerät hat.
Interessant wäre jetzt natürlich ob das Steugerät vorher ansprechbar war, oder erst seit dem Umbau irgendeinen Knacks bekommen hat, aber das lässt sich jetzt vermutlich nicht mehr wirklich nachprüfen ![]()
Dass das anschließen des alten Airbags jetzt nichts mehr hilft ist auch klar. Fehler müsste erst im Steuergerät gelöscht werden, damit sich was an der Lampe ändert. Aber das geht ja derzeit nicht.
Wenn du auf andere Steuergeräte zugreifen kannst, aber auf das Airbagsteuergerät nicht, dann hat entweder das Steuergerät einen weg, oder die Verbindung des Steuergerts zum I/K-BUS funktioniert nicht.
An der Stelle wird es dann vmtl. so oder so ziemlich tricky.