Beiträge von felyxorez

Ja, der Sensor sitzt nur aussen. Da bei einer funktionierenden Bremsanlage der Verschleiss auf beiden Seiten identisch ist braucht man auch nicht mehr.
Daher hat er auch nicht reagiert.

Wenn der Belag komplett runterverschlissen ist, dann hat die Scheibe ebenfalls Material verloren. Wenn du jetzt einfach noch neue Beläge inbaust, dann wird die Scheibe wieder gleichmässig verschleissen. Ergo ist sie irgendwann innen quasi unter Toleranz, aussen jedoch nicht. (Inneneblüftet)
Ich würde die Scheiben tauschen.

richtig, gerade mit den Nuten der Powerdisc kann das zu einer akuten Geräusch etc. Entwicklung führen.

Eine verzogene Bremsscheibe (vorne) merkt man bei einem E46er (leider) sofort im Lenkrad.

Wenn die Scheibe schon 70tkm hat, dann kann sich da schon ein Grat gebildet haben der etwas schleift.
Das ist halt sowas, da kann man viel spekulieren. Am besten wäre es, das ganze mal auszubauen und anzugucken.

Naja, erstmal geht es darum rauszufinden was kaputt ist. Wenn es der BKV ist, dann kann er ja weitersuchen. Meistens ist des nur ein Teil der Vakumpumpe das undicht usw. ist, das stimmt.

Das könnte auch sein, dass die Bremsanlage einfach nach der Zeit wegen festen Kolben/Dauerdruck heiss werden.

Probier bei freie Strasse mal aus schnell eine Art Stotterbremse zu machen (also ganz schnell feste Treten, loslassen, feste Tretten). Wenn nach einigen bremsungen das Pedal spürbar härter wird, dann liegt's meistens am BKV.

Zitat von S3BY

Ok, aber ist nicht der Verkäufer dafür verantwortlich und nicht der Hersteller?

Doch, eigentlich schon... da hast du recht.

Aber das hat zwei Gründe.
Erstens sind die Hersteller oft kulant, zusätzlich zum Anspruch gegenüber dem Verkäufer.
Zweitens kann dir der Hersteller direkt sagen ob sich das so gehört und den Händler mit einer Bestätigung vom Mangel eher dazu bringen einzusehen, dass da was nicht stimmt.

Ich würde sagen... wenn es das nicht bei daparto gibt, dann gibt es das auch nicht.

Naja... 40€ für zwei dünne Bremsscheiben und Beläge am Meriva ist doch jetzt nicht sooo schlimm.
Da bekommt man schon ordentliche Zulieferer wie Jurid, Bosch, Barum oder Textar.

Wenn ich das richtig verstehe war die Frage gar nicht mal so blöd. Man hätte sie halt auf Deutsch schreiben sollen.

Naja, wenn's vorher ging... dann ist das unwahrscheinlich.
Generell ist das Fahrwerk bei dem meisten BMWs eine heikle Sache die der am besten kann.

250€ nimmst der Freundliche für eine Messung?
Hm, ich hab das günstiger in Erinnerung.

Stimmt. Kann zu unangenehmen Überraschungen führen

Ich warn dich vor... die Beschichtung geht von der Scheibe an der Bremsfläche beim Bremsen zum Teil ab.
Da wo die Löcher sind.

Spätenstens wenn du beim Reifenwechsel das erste Mal mit der Drahtbürste über den Zentrierring gehst macht die Beschichtung sowieso die Grätsche.