Beiträge von Titan 318

er meint wen man z.B den Motor bis 5 Tausend dreht und lässt das Auto z.B an einenr roten Ampel hinrollen dan braucht der Drehzahlzeiger mit chiptuning länger auf 0 Umdrehungen als ohne Chiptung. Sprich die Drehzahl fällt nicht so schnell ab beim Gas wegnehmen.

Ist das beim Coupe normal das es bei 100 Km/h schon an den Türen pfeift? Liegt das daran das man keinen Rahmen um die Scheiben hat?

Warum repariert man die nicht einfach das kostet 5-8 Euro und 5 Minuten Zeit. Habe ich vor 3 Tagen auch gemacht da meine wie ein Düssenjet klang. Habs nach dieser Anleitung gemacht und die Sukundärluftpumpe eingebaut gelassen. http://ramon1a.ra.funpic.de/ einfach auf BMW 316i links klicken und dan weng runter scrollen.

Also hats die gleiche Aufgabe wie ein Schaltsaugrohr? Und GrafSpee hast du auch das Problem?

20er platten passen bei 25mm könnte es schon knapp werden.

Was meinst du mit DISA?

Bin gerade auf dieses Video gestoßen. Will auch diesen Sound. Im Video fährt der Typ mit MSD Attrappe und 330i ESD mit offner Klappe meint ihr es könnte nemand geben der das einträgt weil so laut isr er ja nicht . Gibt ja lautere die auch zulassung haben. http://www.youtube.com/watch?v…HRGA&index=3&feature=plcp

Habe auch das dieses Teil so geiler Klank wie mit originalen CDs haut es nicht raus. Aber er es klingt so wie mit gebrannten CDs denke das liegt an den Youtube Liedern. Und wen ihr Ordner macht müsst ihr sie benennen mit CD 1, CD 2 ..... und dan klappt das mit den Ordnern.

Habe heute meine Sekundärluftpumpe repariert und sog dan am Gaszug an der Drosselklappe. Unter der schwarzen Drosselklappenabdeckung habe ich ein nagerln wen ich am Gaszuck ziehe woher kommt das?

Bis jetzt habe ich 95 <euro gezalt für ein CD Atapter am CD Radio das ein USB Stick dran passt. Was ich noch machen will.
M68 7,5J Felgen hinten mit 225er Reifen und 15 oder 17mm Spurplatten
Vorne tiefere Eibach Federn
Sportendschalldämpfer warscheinlich Bastuck.