Nimm dann das H&R
Ich kann mich z.b. zwischen das B16 und dem KW V3 net entscheiden. Aber ich tendiere sehr stark zum KW.... Hoere nichts guten in letzter zeit ueber das Bilstein
Und warum H&R nicht Bilstein nur weil du momentan nix guten hörst ?
Oder gibt es noch mehr gründe dafür 
Schlag mir mal beides vor
Würde mich alles mal interessieren
Gibts eigentlich ein ultimatives fahrwerk?? Ich glaub es gibt nur glueck oder pech
Hab auf meinem golf ein supersport fahrwerk drauf das billigste vom billigsten. Fahre auch seit ca 25tkm mit rum und alles ist super hahaha.
Denke auch das es letzlich geschmacks Sache ist welches man verbaut, trotz allem kann ich mich zwischen B14 und Monotube nicht wirklich entscheiden
Ja sagte ich doch. Das H&R Monotube bin ich im Z4 Coupé gefahren ca. 2 Jahre. Das Bilstein B16 im e46 M3, und nun das H&R RSS Clubsport im M3. Das B14 bin ich einige km im Auto eines Freundes gefahren. (325ger e46). Waren gute 1500km.
Das Hört sich schon mal super an das du verschiedene Gw Fahrwerke gefahren hast du somit bestimmt ein Favoriten hast
Welches würdest du empfehlen und warum ?
Ich sage H&R - ich hatte im M3 das B16 drin, nach 40tkm ein Dämpfer defekt - ersatz hätte 840€ gekostet.
Das B14 bei meinem Kollegen auch, nach 55tkm beide Dämpfer an der VA Defekt =/
Hast du das Monotube selber gefahren ?
HAHAH ja was den nun 
Also ein riesen Vorteil hat H&R 70/60mm
Die die hier das Monotube haben wie ist das so und habt ihr mal erfahrung mit Bilstein gemacht ?
Ich kann micht eht nicht entscheiden der Preis ist mir egal will was von den beiden bzw. von einem was lange habe (900 ist aber auch mehr als die gränze besser natürlich 600 haha )
Sind beides sehr tolle Fahrwerke.
Das B14 hat etwas mehr komfort das H&R dagegen ist das härtere FW. Ansonsten finde ich nicht das sie sich arg unterscheiden.
Bin übrigens beide gefahren. Erst das H&R im Z4 Coupe und ein Freund von mir hat es in seinem e46 325ger
Vom fahrenhe welches fandest du angenehmer und wie Tief hast du es gestellt ?
Das Ding ist das von 10 Leuten 7 auf Bilstein Tippen und ich eigentlich zu dem Tendiert habe
Allerdings nach men Gespräch mit nem Kollegen der selber richtig Tuning macht extrem Teiferlegt (80-100mm ne nach Fahrzeug)
sagt er gibt nix geileres als H&R.
Mit einigen Werkstätten wurde bereits gesprochen da teilt es sich
auch von 5 sagen 4 Bilstein und einer H&R wobei es die Werkstatt von
dem Kollegen war.
Nun kann ich mich nicht entscheiden 
Hallo zusammen
Welches würdet ihr kaufen ?
Kurz und knapp bitte nur von den beiden sprechen
Erfahrungswerte und Fahrdynamik !
Bekomme das B14 für 600 und H&R Monotube 900
haha ok danke 
Bilstein B14 vs H&R beides Gewindefahrwerke bei ne preisklasse 1000(B14)vs 1200(H&R)
Abgesehen wenn man auf die 200 Euro guckt wo oder wie Unterschiedlich sind die eigentlich ?
Du ich will aber kein KW
Das Kostet nochmal 350 Euro mehr und habe auch noch andere Sache die gekauft werden müssen daher maximum 900
Außer du kennst einen mit guten % 
das wäre dann noch ne Überlegung wert.
Ansonste wollte ich wissen wie das H&R Gewindefahrwerk im gegensatz zu B14 ist und was das bessere ist bzw welche vor oder nachteile es hat.
UND UND UND
