Das ist die Fensterleiste, die war bei mir auch beim Kauf aufgequollen. Grund: In diesen Leisten befinden sich Alu-Stäbe, die vor allem bei Nicht-Chrome- oder -Shadowline mit der Zeit irgendwann das korrodieren anfangen (oder wie man das bei Alu nennt). Bei mir war's auf beiden Seiten und der Tausch hat 70€ gekostet (nur Material).
Ich würde das ganze bei Zeiten tauschen, weil es bei mir ziemlich hässliche Spuren auf dem Lack hinterlassen hat.
Gruß
Jep, find ich auch. Denke ich hab meine Farbe gefunden. Das Equipment habe ich zusammen und im Frühjahr geht dann die Farbbestellung raus.
Halte uns/mich auf jeden Fall auf dem laufenden, finde das sehr interessant. Ein Erfahrungsbericht nach getaner Arbeit wäre top! 
Ich hätte richtig dick Lust meinen in weiß glänzend zu dippen, allerdings fehlts mir am Equipement/Zeit..
Gruß
So, jetzt nochmal auch für dich, lieber @ aellexx:
Der Käufer braucht keine positive Kenntnis von einem voran gegangenen Unfallschaden haben. (Der Sachmangel der fehlenden Unfallfreiheit wird schon alleine dadurch begründet, dass der Wagen aufgrund des Unfalls nicht die übliche Beschaffenheit eines Gebrauchtwagens hat, die ein Käufer von vergleichbaren Sachen/KFZ erwarten kann.)
Es genügt auch schon grob fahrlässige Unkenntnis von einem Unfallschaden. Bsp. Der verständige Gebrauchtwagenverkäufer hat das Auto selbst als unfallfrei angekauft und sich dabei lediglich auf die Angaben des Vorbesitzers verlassen, obwohl bei einer genaueren Überprüfung schnell aufgefallen wäre, dass der Wagen nachlackiert und damit vermutl. nicht unfallfrei ist.
Geschnallt? 
So, und jetzt lasst dem armen TE mal seine Ruh, der hat bestimmt schon genug andere Sorgen im Moment..
Gruß
Ich versteh gar nix mehr mit eurer ganzen Zitiererei! 
Krass! Also wenn sich dass so bestätigt, wie du es sagst, dann ist dem Verkäufer sein geringstes Problem der verschwiegene Unfallschaden! Scheckheft manipulieren ist eine Urkundenfälschung und eine Straftat.
Wenn ein unfallfreier Wagen vereinbart war, dann stellt die Lieferung eines Unfallwagens einen Sachmangel dar.
Das ist grundsätzlich richtig, allerdings kann auch ein Sachmangel vorliegen, wenn die Beschaffenheit nicht explizit vereinbart wurde, da der Gebrauchtwagenkäufer als übliche Beschaffenheit annehmen kann, dass ein Gebrauchtwagen unfallfrei ist.
Laest nur noch bei Bagatellschäden ist die Unfallfreiheit gegeben also bei "...nur ganz geringfügigen, äußeren (Lack-)Schäden, nicht dagegen andere (Blech-) Schäden, auch wenn sie keine weitergehenden Folgen hatten und der Reparaturaufwand nur gering ist..."
Sehr wage Formulierung finde ich, also liegt mMn n großer Ermessensspielraum vor. Wenn ich Richter wäre würde ich wohl Unfallfreiheit bei allem anmelden, was noch mit SmartRepair behebbar ist.
Ab wann ein Unfallschaden vorliegt und wann es sich lediglich um einen Bagatellschaden handelt ist lt. BGH-Urteil von 2012 übrigens nicht mehr nach der Schadenshöhe feststellbar! Die damals geltende 750€ (ab 2006 gefestigte BGH-Rechtssprechung) Grenze wurde kraft des Urteils von 2012 aufgehoben, nur mal so.
Ob und wie ein Unfallschaden vorlag, kannst du rausfinden, indem du zur BMW-Niederlassung deines Vertrauens fährst und den Fahrzeugschlüssel auslesen lässt. Das ganze setzt natürlich voraus, dass der Schaden in einer BMW-Niederlassung behoben wurde. Ansonsten fallen mir nicht sonderlich viele Möglichkeiten ein, einem verschwiegenen Unfall auf die Schliche zu kommen.
Gruß
Hat er auch, keine Sorge Um 7 den Wagen vor der Werkstatt abgestellt und um halb 11 repariert wieder mitgenommen.
Also zur Auflösung: Defekt war der Kühlwassersensor der Gasanlage, woraufhin diese kein plausibles Signal mehr empfangen konnte und folglich nicht umgeschalten hat. Defekter Sensor 1€, Zuleitung zum Sensor 2€, Einbau 49 Euro 
Fertig.
