Beiträge von V-Pixel

Sollen wir ihn wechseln ?

Na zuerst den Blechträger in die Stoßstange montieren und das ganze dann in die beiden Halter links und rechts einschieben, wie willst du den sonst die Spaltmaße einstellen.

Zitat

Wie tut ihr schalten hoch bzw runter schalten ? also beim Anfahren ab wieviel Touren und beim Runterschalten aber wieviel ?

Definitiv lustiger Satz, aber auch ein schwieriger..
So einfach ist das nicht, du kannst nicht z.B. einen 318i so fahren wie einen 330i, man müsste also zuvor wissen welches Fahrzeug du hast und dann kannst du auch nur mit dennen vergleichen die ebenfalls den selben Motor haben.

Ich schalte mit meinem Diesel bei etwa 2000, noch ein bisschen mehr Umdrehungen und ich kann den dritten Gang überspringen und direkt in den vierten schalten, spart auch schon wieder! Aber zuerst solltest du das Ruckel-Problem in den Griff kriegen :D:D

Zeig bitte Bilder oder Zeichnungen ( http://de.bmwfans.info/ )
Ich weiß nicht welches Plastik gemeint ist.

Findest du über die Suchfunktion rechts oben oder im HIFI Forum

Aus der original Stoßstange muss das Trägerblech übernommen werden..

Was für ein untergelegtes Plastik bzw. Nebelscheinwerfer Verkleidung meinst du?
Und was möchtest du kleben? Da muss nix geklebt werden!

Hersteller bzw. Vertreiber ist Dynavin für dieses Gerät.
Manche sagen es langt gerade mal für die Mülltonne, für die anderen gibts nix besseres.

Man muss sich einfach ein eigenes Urteil bilden, teils über die bereits vorhandenen Berichteoder einfach kaufen und probieren.
Im Forum gibt es übrigens schon einen Dynavin Thread - bitte dann dort weiterschreiben.

Wo habt ihr das Tempomatkabel eingepinnt?

Ähm.. habt ihr auch das Kabel für den Tempomat verlegt?
Wahrscheinlich nicht.. das gehört unten vom grünen Stecker am Schleifring nach vorne in die Elektronikbox im Motorraum verlegt.

Hat er den N42 Motor drinne?

Super saubere Arbeit Robin! Mit den Walzen sieht er natürlich jetzt wieder richtig geil aus!
mopkick hat mit den schwarzen Nieren recht finde ich!