Au man 
das hört sich nicht gut an - da hast du momentan wirklich eine scheiß Zeit! 
Aber es wird auch irgendwann wieder besser. Die Türgummis musst du ja nicht unbedingt neu kaufen, würde da erstmal beim Ausschlachter gucken.
Griffleiste kostet nicht soooviel (50 EUR neu).
Zur Freundin fällt mir leider nix ein 
Kopf hoch - wird alles wieder gut!! 
Möööp - wehe du kaufst dat ding 
Damit machst du ehrlich gesagt den Lack nur noch kaputter anstatt besser. Einmal verkanten mit so einem Gerät und du hast einen schön tiefen Kratzer drin der schwer wieder raus geht.
Solche Maschinen kosten 250-300 EUR aufwärts, dann kriegst du was richtiges.
Die 27 EUR würde ich schonmal beiseite legen und für was hochwertiges sparen. 
ZitatFind ich trotzdem zu günstig. Dass der Motor hin is würd ich nicht behaupten, denk mal die Laufkultur vom M-Motor is wohl nicht übel?! Wenn er immer schön warm gefahren wurde, sollte der wohl lang halten.
Die halten lang wenn man die immer ordnungsgemäß warm fährt, dem Preis nach wurde das aber nicht gemacht. Da wird schon einiges hinüber sein, darum ist er ja so günstig.
Wieso soll das den ein fake sein?
Ein M3 mit 180.000 KM - das muss nicht unbedingt gefaked sein - wenn jetzt die Karosse noch ein paar beulen hat, ist sowas doch durchaus realistisch oder nicht?
Der Motor ist ja eh hin..
Stimmt - hab das mal verschoben.
Sehe ich auch so! Jeder hat an einem anderen Meguiars Artikel Interesse, am besten gleich eine Liste mit - 70% ( 
) schreiben, da lässt sich doch sicher auch was mit der Händlermeile machen wenn du mal mit Markus redest.
Jep, die CS-Ecken kann man Rückstandslos wieder entfernen. Werden pro Seite mit jeweils 3 Blechschrauben und einem Klebeband (oben) angebracht.
Was du mit "normale" und "M2-Paket" Ecken meinst, weiß ich nicht. Es gibt nur zwei verschiedene und das sind einmal die von der E46 Clubsport Version und einmal die BMW Performance Ecken.
Performance Carbon Flaps:
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[Blockierte Grafik: http://img104.imageshack.us/img104/6786/carbonmi7.jpg]
Clubsport Ecken:
[Blockierte Grafik: http://bmw-stuff.bazzi.biz/328ci/aussen_versieg1.jpg]
Die Performance Flaps sind vom CSL - gibts aber extra für die M2 Stoßstange auch, gibts soweit ich weiß nur in Carbon.
Unterschied ist einmal die Optik und einmal der Preis.
Njet, mir war es trotz Einladung doch ein wenig zu weit weg.
-> Messgerät 
Auto zumachen, absperren (vorsicht Alarmanlage) und dann warten bis das Licht ausgeht innen. Dann misst du einfach mal den Stecker gegen Masse durch. Dürften 3 Adern sein die zum Stecker gehen.
