Hallo Leuts,
nun waren schon so viele BEsucher auf diesem Threat, und keiner dabei, der mit meine bescheidene Frage beantworten kann ??
Geht doch nur darum, nicht ganz dumm zu sterben. Was also beeinflusst der AGR-Thermostat im Kühlkreislauf. Was hat der damit zu tun, dass der Motor nicht richtig warm wird?
Freue mich auf eure ANtworten und bedanke mich schon mal ganz herzlich.
Thomas
Hallo Chris,
da der Schaltpunkt des Thermostaten bei 88° liegt, liegt die Vermutung doch sehr nahe.
Grüße
Thomas
Vielen Dank!
Hatte mich vielleicht nicht präzise genug ausgedrückt ... Hätte heissen müssen:
Der Thermostat öffnet bzw. schließt den großen Kühlkreislauf, um den Motor im optimalen Temperaturbereich zu halten. Welchen Einfluß nimmt der AGR-Thermostat an der Stelle im Kühlsystem? Wie greift der da ein ?
Sage schon mal recht herzlich DANKE für eure Infos.
Thomas
Hallo zusammen,
beginne mal wie viele Andere ... dieses Thema wurde schon oft behandelt ...
Habe schon ganz rote Augen vom vielen lesen im Forum.
Fahre einen 320d mit 110kW und grüner Plakette ab Werk. Habe also auch einen AGR-Thermostat.
Der Motor wird nur noch selten richtig warm, im Menü werde im allgemeinen so um die 75° angezeigt. Richtig unter Last werden es schon mal knappe 90°, nur sobald ich vom Gas gehe, sinkt auch die Temperatur wieder. Unter Punkt 14 wird kein Fehler angezeigt. Naja, und unter 6ltr. ist der auch nicht mehr zu fahren. Bin schon froh, wenn eine 6 vor dem Komma steht. Also auf der Landstraße, weil was anderes gibt´s hier kaum 
Nun lese ich hier vom AGR-Thermostat. Was macht der im Kühkreislauf ? Darauf habe ich leider noch keine Antwort gefunden. Da sich die 
nicht einig sind und mir bis zu 18AE für die Fehlersuche in Rechnung stellen möchten, ist mir der Mittelfinger ausgerutscht und ich habe den Laden verlassen. Bei dem was ich hier bisher gelesen habe, bin ich mir unsicher geworden, ob es "nur" der normale Thermostat ist.
Wäre für eine entsprechende Aufklärung sehr dankbar.
Grüße
Thomas
