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Freitag gewechselt.
Dauer ca. 1-2 Stunden
Wenns danach geht, finde ich das DSG vom VAG-Konzern ja viel besser.
Bin beides gefahren und würde das SMG nicht gegen ein DSG tauschen. Auch wenn das SMG mich bisher deutlich teurer kam.
I´ll do my very best..
Denk das liegt am Gewicht.
Unser 325ci Cab ist 100kg schwerer als der M.
Dazu hab ich a bissal Gewicht ausgebaut und v.a. die Reifen sind sehr spritsparend. Mit den 19ern letztes Jahr oder den 18ern Winterreifen fahr ich auch eher 12,x.
Nachdem die Teilehändler im Umkreis nichts auf Lager hatten, habe ich eben online bestellt und hoffe auf ne schnelle Lieferung. Ich mache hiermal ne Übersicht, falls noch andere dasselbe Problem kriegen und Teile suchen.
Zündkerzen
NGK Laser Platinum DCPR8EKP
- werden original lt. ETK auch verbaut.
- BMW Teilenummer 12120022902
- Preis bei BMW 23,04 Euro pro Stück = 138,24 Euro exkl. Versand
- Kauf bei WS-Autoteile (Ebay) für 72,50 Euro inkl. Versand
Ersparnis zu BMW: 65,74 Euro
Zündspulen
NGK Zündspulen
- nach viel Negativem über Bremi (anfällig) und Bosch (nicht hitzebeständig) habe ich mich für die NGK entschieden, da die neben Bremi die einzigen mit Metallteilen sind
- original wird mittlerweile statt Bremi Bosch verbaut
- BMW Teilenummer 12137594937
- Preis bei BMW 46,77 Euro pro Stück = 280,62 Euro exkl. Versand
- Kauf bei lott.de für 31,99 pro Stück = 191,94 Euro inkl. Versand
Ersparnis zu BMW: 88,68 Euro
Zusammen kostet der Spass jetzt 264,44 Euro, dafür ist dann aber alles neu und ich muss mir keine Gedanken über die alten Zündspulen machen, wenn ich nur die zwei defekten wechseln würde.
Bei BMW würde das Ganze deutlich teurer kommen.
Neben den Teilen für 418,86 Euro wäre noch Arbeit (ca. 1 Stunde) mit ca. 120 Euro dazugekommen. Und schon zahlt man für ne zwar ärgerliche, aber doch simple Reparatur 600 Euro.
Angebot gibts ja genug, aber was ist zu empfehlen?
Bremi soll qualitativ Probleme haben.
Bosch soll nicht hitzebeständig sein.
NGK? Beru?
Wäre super, wenn da jemand Erfahrungswerte hätte.
Heut wurde der M zum zweiten Mal mit dem Abschlepper nach Hause gebracht.
In Augsburg fings bei ca. 40-50km/h innerorts plötzlich zu ruckeln an. Normales Fahren ging nicht mehr.
Tel. Diagnose ergab defekte Zündspulen.
Nach 1 Stunde warten kam statt eines Abschleppers der Gelbe Engel und hat den Fehlerspeicher ausgelesen, der die Diagnose bestätigt hat.
Zylinder 2 und 3 sind betroffen.
Nochmal ne Stunde gewartet und der Abschlepper war da und brachte uns nach Hause.
Werd jetzt gleich alle Spulen und die Kerzen wechseln.
Weinberg St. Georg, Ungarn
