Beiträge von Strikeeagle

  • Verzögerte Gasannahme

    Zitat von Nutzername23

    Seit ich den neuen LMM drin habe sank der Verbrauch laut der Verbrauchsnadel um ca. 1-2l, gemessen an der Tankstelle ist es ca. 1 Liter. Möchte dazu sagen es ist keine 100% Teststrecke mit reproduzierbarem Verbrauch, fakt ist er verbraucht auf jeden Fall weniger. Das Anfahren ist deutlich angenehmer geworden, besonders rückwärts in die Garage fahren war vorher echt nicht lustig, da ich einen Berg hoch und 90° (Kurve, nicht Berg ) rückwärts in die Garage rein fahre. Höchstgeschwindigkeit wird wieder erreicht, vorher war bei 220 km/h Tacho Schluss, jetzt erreicht er diese spürbar flotter und bei Tacho knapp über 230 km/h ist dann Schluss.

    Wie lange ist jetzt der LMM drin? ggf sind das nur Sachen im Übergang, bis der neue LMM zu 100% adaptiert wurde ...

  • eLight Lichtmodule bei eBay ab 1€

    Habe damals für mein gebraucht gekauftes eKombi auch nach ner netten Email kurz Kontakt mit Carsolution gehabt und die Anleitung per Email bekommen.


    Evtl mal etwas warten, aber grundsätzlich melden die sich zurück...
    ggf mal ein Foto des vorhandenen Gerätes in die Email hängen ...

  • Ölverbrauch

    und außerdem kann auch ein 320i geprügelt worden sein, weil auch die kleinen R6 recht gut gehen und der Rentner doch lieber zum 4Zylinder gegriffen hat, oder sich auf seine Rente dann doch für den Topmotor entschieden hat, weil die Lebensversicherung mit 10% Verzinsung das damals noch nach 40 Jahren Einzahlung das hergegeben hat.


    Kannst Du drehen wie du willst. Einen motor einer gewissen klientel zuzuordnen klappte weder damals mit den Erstbesitzern noch heute über das bekannte Schubladendenken. Dafür spielen zu viele faktoren, auch derb Gelegenheitskauf aufm Gebrauchtwagenmarkt und viele andere Sachen rein.

  • Der Winterreifendiskussions und Empfehlungsthread

    Wenn man sich mal die Tests aus 2017 ansieht, da hat MT auch erst die Zusammenfassung Mitte Oktober rausgelassen.


    Da war der Barum Polaris 3 (Vorgänger) schwächer auf Nässe, aber sonst recht nah am Conti.



    Bin mal gespannt, was die Tests zum neuen Barum sagen, bisher ist auch auf Reifen-vor-ort.de kein Test dazu gelistet.
    Angeblich gibt es auf der Verbandsseite deutscher Reifenhändler schon Zusammenfassungen … wie verlässlich und unabhängig die sind, kA.


    ADAC hats rausgelassen, sogar in der beliebten R16 Größe, die ich auch fahre.


    ADAC Winterreifentest 2019: Alle Ergebnisse & Infos zum Test

  • Ölverbrauch

    Das Gerücht, dass Ölverbrauch nur die 330er betrifft halte ich für überholt.


    Es kommt darauf an, wie diese Wagen gefahren wurden und vor allem wie sie gepflegt wurden.


    Mein 330Ci nimmt sich auf 10.000km keinen Liter Öl und der 320i gönnt sich mindestens 3L auf den 10.000 KM.
    Baujahr sollte nicht die Roll spielen, aber sicherlich die Laufleistung vom Motor.


    Großer hub verstärkt sicherlich das Problem, aber meistens 330i ist ein Gerücht.

  • Felgen reinigen - Aufbereiten - Aus Alt mach Neu ?

    Zitat von M54B25

    Was meinst du jetzt speziell mit Lackschutz - irgend so ein absurd teures Nano-Gerödel? Ist denn Klarlack nicht der eigentliche Lackschutz?

    Jaein! Klarlack ist der Schutz für den Basislack. Aber was schützt den Klarlack vor UV, und Witterungseinflüssen? Der wird ja auch trüb, rauh und milchig, wenn man den nicht pflegt und schützt und dann fängt er an zu blättern, siehe deine Felgen.


    Nano ist ein ungeschützter Begriff und darf frei verwendet werden. Insoweit tut das auch jeder.
    Wer mag mein Nanotaschentuch haben? Benutzt aber ein seltenes induviduell gefertigtes Stück aus der Weltraumforschung mit Bio Einlage auf Nanobeschichtung. X/


    Ich meine das stupide SX Profiline Polymer Netshield oder das passende Zeug dazu aus der Xtreme Serie namens Protect&Shine Hybrid NPT auf Nanobasis.