du hast das ding ja auch laufend abgerissen 
ich kann dir einzig bestätigen, dass ich auf der BAB auch schon Temperaturen um 85 Grad gesehen habe. Auf meinen 16 km Arbeitsweg bleibt die Temperatur recht konstant bei ihren 96 Grad, was deine These stützen würde. Schön, dass alles wieder läuft!
meine Kennzeichen hab ich mit Butylband angeklebt und die halten Bombenfest...
da musst du schon den Heißluftfön auspacken zum entfernen..... 
du hast das ding ja auch laufend abgerissen
Ja, aber Klett hat ja auch gehalten. Es war die Verklebung am Lack und am Kennzeichen, die durch Feuchtigkeit (Regem, Waschen usw.) Wellen geschlagen hat und die sich bildenden Wassernester in der Verklebung haben zusätzlich für schlechten Halt gesorgt. Wäre das klett Wasserfest und undurchdringlich geblieben, so wäre wohl nix passiert.
Außerdem hat sich das Zeug verzogen. Am Ende waren die Klebeflächen größer (also ursprüngliche Klebefläche am Lack z.B.) als das Klett am Ende. So blieben hässliche Schmutzmagnete am Lack rings herum, die sich kaum beseitigen lassen. Da wurde in meinen Augen massiv an der Qualität vom Klett und der Verklebung gespart. Nix für draussen!
meine Kennzeichen hab ich mit Butylband angeklebt und die halten Bombenfest...
da musst du schon den Heißluftfön auspacken zum entfernen.....
Du meinst das gleiche Zeug, das auch die Türpappen abdichtet, nur wsl in Breitstreifenausführung? Ist ja echtes Wunderzeugs
Du meinst das gleiche Zeug, das auch die Türpappen abdichtet, nur wsl in Breitstreifenausführung? Ist ja echtes Wunderzeugs
Ja, ich hatte überlegt Sika221i zu nutzen, aber nur 4 Punkte an den Ecken. Das Zeug ist witterrungsbeständig und bleibt flexibel.
Läßt sich notfalls entfernen wie Typembleme mit Angelschnur und so. Nur mit dem spontanen Entfernen ist das so eine Sache. 
Komplett rings herum mag ich nicht, da Wasser und Dreck immer einen Weg finden und wenn sich dort was sammelt, will ich es auch gut entfernen können, oder es muss gut von alleine rauslaufen.
4 Punkte an den Ecken oder senkrechte Streifen wären ein Kompromiss, mit dem ich leben könnte.
Wenn trotz Verschraubung die die Kennzeichen doof abstehen, werde ich so vorgehen.
Wäre ja nicht der erste der außen Sikaflex nimmt, um etwas zu befestigen, was blöd absteht (Stoßleiten etc.) 
Achtung (k)eine Werbung.
ich nehm immer das Zeug inzwischen. https://www.shop-sks.com/3m/kl…cne25xGrJqFAaAvUtEALw_wcB
Für dauerndes ab und dran machen aber sicherlich unpraktisch. Hält halt wie der Teufel. hatte zu beginn den Fehler gemacht und zwei streifen längs verwendet. bekommst nie mehr ab (zum glück wird die front jetzt dann eh neu lackiert XD)
Inzwischen mache ich nur noch zwei streifen hochkant rechts und links hin und fertig
Inzwischen mache ich nur noch zwei streifen hochkant rechts und links hin und fertig
Ja, hatte ich auch überlegt. Sicherlich für ganz viel tauglich
Aber hinter meinen Kennzeichen ist Flausch, da die Kunststoffnieten der Buchstaben (3D Kennzeichen) nicht am Lack scheuern sollen.
Das Band müsste von der Dicke also also Nieten + Flausch überbrücken.
So wirklich dauerhaft fest anbringen ... wenns ab muss, ist Sika schneller weg, bilde ich mir ein.
Da sah ja wirklich übel aus. Ich hab nur gute Erfahrungen mit Kennzeichen-Klett von Conrad gemacht.
So, Kindergeburtstag im Kombiinstument
KM-Stand 234.567
Leider gibt es kein Foto, da auf der ganz linken Spur auf der BAB keine Haltemöglichkeit vorhanden war.
