Beiträge von Strikeeagle

da du Beides von Sachs wählst, wäre der Kundenservice von Sachs da nicht der beste Ansprechpartner?

Du kannst ja gerne auf die Änderung bei BMW ab xxx verweisen. Evtl hat da BMW auch den Hersteller gewechselt, so dass Sachs der letzte Stand ist und vorher ein anderer Hersteller verbaut wurde. Dann würde mit Sachs praktisch die alte version 1:1 ersetzt und somit auf aktuellen Stand gebracht werden.

Edit:
Bei den hinterlegten Referenznummern habe ich diese hier gefunden.
https://www.leebmann24.de/zwei…er-x5-z3-21217512474.html
da ist auch keine Limitierung "ab/bis" zu erkennen

original BMW, ca 1 Jahr ist der letzte Tausch her ...

Hab mich jetzt doch für einen neuen Benziner Deckel mit 2,0 bar entschieden. Ich muss ja die Ursache suchen und nicht an den Folgen rumbasteln.

Termostat ist neu, Leitungen sind soweit ok. ZKD kann ausgeschlossen werden, CO Test wurde gemacht mit warmem motor, Kein Co2. Kein Öl im Kühlmittel, kein Kühlmittel, was im Öl verbrannt wird.
Evtl ist langsam der Kühler dicht, was dann den Druck erhöht. Sauber entlüftet ist jetzt auch, also schauen wir mal weiter.

Beim Cabrio ist langsam auch nen neues Thermostat vorallem wegen der Dichtung fällig, ich sehe da auch schon Spritzer. Ein sauberer Motorraum hat schon was, da fällt so etwas schnell auf.

Aber Monduine war doch sch … ich greife zum Meyle oder NRF und gut.

Thermostat wird auch getauscht, Rest wird man beim Austausch sehen ...

Zitat von Dani

das ist glaub der puffer den ich meine
hat so nen kreuzschlitz in der mitte, und aussenrum nen gummirand.

schaut so aus.. fmw-tuning.de/bmw/3er-e30/inte…OtVAf8o8iDBxoC6TIQAvD_BwE

Ja, Danke Dani, Treffer

nur doof, wenn dann das Gewinde aus Kunststoff abreißt. So etwas nervt nur.

BTT
Kühlerausgleichsbehälter die 2.

Wieder mal platt, jetzt kommt doch der Deckel vom Diesel drauf.
Werde jetzt den Hersteller nehmen, den Bernd vorgeschlagen hatte, Erstausrüster war ... äh ... äh Bernd?

Zusätzlich wird das Thermostat erneuert und komplett gespült und neu befüllt. Kühler sieht dagegen noch gut aus, nix gebläht bisher.

Zitat von Buetti

Mit "Behr" oder "Hella" kann man(n) beim Kühler nicht viel falsch machen

Dani hat glaube ich sogar nen Nissens verbaut. Hält wohl auch gut. Leebmann24 bietet alternativ auch Valeo an.

Zitat von Dani

am kupplungspedal is so ein anschlagpuffer.. find ich ein grässliches gefüh wenn der fehlt, musste ich mal ersetzen nachdem ich mal wieder meine 5min hatte

ETNr hast nicht gerade parat, oder? Gerne PN

richtig schöne saubere graue teppiche, welch seltener Anblick in ner Limo! Hab selbst ich nicht.

Schön, dass Du den CCC gut findest, traugt auch zuhaise auf Stuhl, sessel und Couch, so 1x im Jahr nicht übel, vorallem nach dem Schwitzen im Sommer recht sinnvoll, oder nach dem Räuchern zu Weihnachten beim Frühjahrsputz.

Da ich gerade den Fahrerteppich sehe. Das Loch hinter dem Brems bzw Kupplungspedat ist doch so eine Art Anschlagpuffer, oder? ich hab da nix nur ein Loch, ET Nummer nie gefunden. Hast Du etwas zuordnen können?

Dafür habe ich beide ET Teile, die den Teppich sollen sollen ... die würde ich dir sogar neu geschenkt überlassen ... 51 48 1 923 999 ...

richtig schöne saubere graue teppiche, welch seltener Anblick in ner Limo! Hab selbst ich nicht.

Schön, dass Du den CCC gut findest, traugt auch zuhaise auf Stuhl, sessel und Couch, so 1x im Jahr nicht übel, vorallem nach dem Schwitzen im Sommer recht sinnvoll, oder nach dem Räuchern zu Weihnachten beim Frühjahrsputz.

Da ich gerade den Fahrerteppich sehe. Das Loch hinter dem Brems bzw Kupplungspedat ist doch so eine Art Anschlagpuffer, oder? ich hab da nix nur ein Loch, ET Nummer nie gefunden. Hast Du etwas zuordnen können?

Dafür habe ich beide ET Teile, die den Teppich sollen sollen ... die würde ich dir sogar neu geschenkt überlassen ... 51 48 1 923 999 ...

Zitat von Strikeeagle

Im Urlaub nächste Woche lasse ich die Contis gegen die Barum tauschen.

Zitat von Jakeman

Und? Hast du dir schon eine Meinung über die Barums machen können?

Sooo, Barum sind jetzt etwas gelaufen, angenehmes Fahrgefühl, wirklich komfortabler als die Conti, aber ich fühle mich auch sicherer damit. Die Contis waren schon etwas älter, hinten natürlich runter. das mag schon eine Rolle gespielt haben. 225er vorn und 255 hinten laufen auf den BAB Baustellen schon heftig den Spurrillen und weggefrästen Markierungen der Fahrbahn nach. Ansonsten schön, wirklich ihr Geld wert.

Was am cabrio aber kaum geht , laut, sehr laut. Ich hab in der vergangenheit schon viele Reifen gefahren, gerne auf dB Angaben geachtet, aber die barum bravuris sind wirklich laut. 73 dB schätze ich, wenn nicht sogar mehr. Je nach Fahrbahn und Geschwindigkeit sehr ausgeprägt. Nun ja, einen Tod muss man wohl sterben ...

Trotzdem freue ich mich an den Reifen, kommen die halt auf die Limo. Tür zu und gut.

Zitat von Pyrom

Für lau soll das natürlich auch nicht sein.

pff, 5 Euro in die Wortspielkasse. Grüße, R.Lau

Bin mit minem Schrauber in Wuppertal ganz zufrieden, aber so weit wirst Du nicht fahren wollen.

Zitat von Vanny330

Wenn es für Dich interessant ist, kann ich Dir hier in Duisburg eine freie Werkstatt empfehlen mit mehr als fairen Preisen.

Ne Gute Adresse in Duisburg ist aber auch für mich mal interessant, falls meiner mal ausfällt, oder voll mit Aufträgen ist, wie fast immer.