Tauscht ihr beim Leuchtstoff-Wechsel des Abblendlichtes auch gleich das des Fernlichtes mit aus?
wüßten keine grund das zu tun (siehe Kommentar Niemand) außer der optik wegen, wenn man die Lichtfarbe ändert. Im gegenteil! Ich würde wenn baugleich die Fernlichdinger ins Abblendlicht bauen und Fernlich neu kaufen. Hast nie ne alte Birne drin.
Das man paarweise tauscht in der Front ist aber auch bekannt. ne?
jederzeit beim Händler für kleines Geld erhältlich... als PDF mir nicht bekannt
Viel Erfolg! Wie auch immer das ausgeht ...
Weil ich es garede wieder lese.
Ich finde nix zum Armaturenbrett und zu den Klappen und Fächern dort.
Kannst ja mal nen Foto dazupacken, denn ohne Armaturenbrett mit Beige, wird das doch keiner als komplett kaufen, oder? 
Hallo mal.
Du willst also so verchromte Plastik ans Blech kleben?
Kann schon halten und wenn nicht, kann man mit Karossierekleber nachhelfen. Ich persönlich würde es aber nicht machen, da ich die geklipste Variante, die BMW als Standard vorsieht besser finde. Ist wieder Lösbar, man kann mal richtig reinigen und eine Verbindung leidet unter Feuchtigkeit nicht so wie Klebestreifen.
Mir persönlich sieht silber als Stoßleiste auch zu billig aus, insoweit bin ich auch da negativ gegenüber eingestellt. Muss abe rjeder slebst wissen.
kannst Du dir ja mal im Foto fake thread mal als Bild draufziehen lassen, wie es aussehen könnte.
Alles gut angekommen.
Wer Stoßleisten nicht neu kaufen will und auch keine welligen Plastikabfälle erhalten möchte, dem sei der Shiro empfohlen!
Danke nochmal.
Das Gutachten was du angegeben hast ist schon mal nicht für den E46.
Musst gucken ob du das passende gutachten für die Felgen am E46 findest.
Kurz interesse halber, welche Karroserie hast du?
Also im Gutachten auf Seite 11 der PDF ist die 3er Reihe angegeben, ich meine sogar ein E46 kürzel gesehen zu haben. Die ET macht mich aber auch stutzig, da laut dem link hier maximal ET 34/ET37 geht und dann wird es schon knapp.
Wer kann auf seite 11 vom gutachten mal die fahrzeugtypen rausfiltern? Es scheinen E46 zu sein, aber welche? Kenne so kleine ET nur vom M3.
Was macht man ...
bei hässlichem Winterwetter, zu viel Kälte und hässlich verschmutzten Autos? 
Richtig! Mit ganz viel warmem Wasser waschen fahren ... 
Erst mal die Felgen von Anthrazit auf silber umfärben ...
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/kl_dsc_006536uxh.jpg]
Dann mal die Lackfarbe auf Kaufzustand bringen ...
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/kl_dsc_0071v8una.jpg]
... und gedetailed abstellen ...
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Insoweit gepflegte Grüße und auf ein erfolgreiches neues Jahr 2017 mit unseren bayrischen 
Motorwagen. 
Lass uns mal rechnen:
Reverse Autoradio bei ebay Kleinanzeigen 30,-€
Also rein rechnerisch 2-3h Zeit zur Reparatur, sonst lohnt eher Kauf.
Da die BMW Radios von Fremdherstellern sind wie Blaupunkt, Alpine usw. wird es schwer an die Schaltpläne zu kommen. Einige kleine Dienstleister habens sich darauf spezialisiert, wertige Hifi Bauteile zu reparieren, aber ob ein schnell zu ersetzendes Reverse radio dazugehört, kA. EIgentlich weiß ich nur von Endstufen und hochwertigen Radios wie Prof und Navis.
PS: Orginale BMW Radios sind, wenn der Anschluss identisch ist, jederzeit austauschbar. Es wird kein Code o.ä. verlangt. Insoweit ist ein Ersatz schnell eingebaut.
Was auch immer er dir da an Papieren gibt, diese müssen mit den Felgen übereinstimmen, gleiche Nummern usw.! Ein MAM Gutachten findet man sicherlich irgendwo, aber ne KBA Nummer macht das auf jeden Fall immer leichter.
Es hat schon seinen Grund, warum Schnäppchen Schnäppchen sind und sich dann gerne als nicht zugelassen herausstellen.
