Beiträge von joe08-15

joe08-15 · 18. Juni 2013

Solche Geräte gibt es, habe hier im Forum auch schon was darüber gelesen...
Ich schau mal ob ich den passenden Beitrag noch finde.

Edit:

Hier, hier oder hier

joe08-15 · 18. Juni 2013

Kennt sich hier jemand mit Sachmängelgewährleistung und Gebrauchtwagengarantien aus?
Habe folgendes Problem: Fahrzeug gekauft, 300 km und 2 Tage später Motorkontrolleuchte an, FS sagt Nockenwellensteuerung defekt.

Gebrauchtwagengarantiefuzzis angerufen: "Geben Sie in Ihrer Werkstatt ihre Versicherungsnummer an, die sollen das dann direkt mit uns verhandeln."
OK!
Grundsätzlich übernehmen die aber ja nur einen gewissen Anteil der Kosten (bei mir 50% des Materials soweit ich weis, Arbeitszeit muss ich vermutlich vollständig zahlen, was ja der teure Anteil ist) und damit kommen wir auch schon zu meiner Frage/dem Problem:
MUSS der Autohändler aufgrund der Gewährleistung den Rest bezahlen oder geht das aus meiner Tasche??? Was habe ich für Möglichkeiten um mein Geld wieder zu sehen?

Vielen Dank vorab.

Gruß Joe

Edit: Hatte jemand schon so nen Fall? Wie lief das ab? Bei dem Händler könnte ich mir vorstellen dass es bis zum Prozess kommt.

joe08-15 · 17. Juni 2013

Hey Leute,

habe seit letzter Woche meinen 318i touring bj 2004 (Motor N46B20) mit allem pi pa po... am WE war ich ca 300km unterwegs, kurz bevor ich zu Hause ankam geht die Motorleuchte an.
Heute war ich beim Fehlerauslesen (bei nem Bekannten in der Hinterhofwerkstatt), der sagt: Nockenwellensteuerung defekt.
Was sagt mir das? Was kann das genau sein? Nockenwellensteuerung ist mir zu ungenau...
Kann ich den noch problem-/und Gefahrlos weiter fahren? oder sofort stilllegen??

Noch zum Motorverhalten. Beim fahren habe ich keinerlei Probleme, Leistung ist denke ich auch normal, der Spritverbauch mit 9,5 Litern etwas hoch (war hauptsächlich überland und gemütlich unterwegs).
Im Leerlauf läuft er etwas unruhig und dreht auch ab und zu kurz über 1200 U/min hoch...
Ausserdem geht die Spritanzeige im Leerlauf (ohne Gas geben natürlich) teilweise auf 10L und mehr hoch. Normalerweise sollte die ja quasi auf Null gehen...

Was genau kommt jetzt auf mich zu? Was kostet die Steuerung, wie lange benötigt man da etwa um das Teil zu tauschen?
Meine Gebrauchtwagenversicherung kommt zwar für einen Teil des Schadens auf, aber sicher nicht zu 100%.

Vielen Dank vorab.

EDIT: Heute gehts nochmal zum Fehlerauslesen in ne andere Werkstatt, mal schaun was da raus kommt...
Kann es sein dass die MKL erst nach 200 km angeht bei so nem Fehler?

joe08-15 · 16. Juni 2013

Zitat von dielette

Viel Spaß an deinem silbernen.....wir hoffen auf bessere Bilder..

So, Photoshoot ist beauftragt, wird hoffentlich noch diese Woche klappen...
Dann kommen hoffentlich einige schöne Bilder bei rum

Btw. ich hab gesehen du hast ein Doppeldin Radio (ich vermute mal mit navi und allem Pipapo) verbaut...
Hast das im großen 3...2....1- Laden gekauft? Hast du dazu evtl noch einen Link?
Habe vor mir sowas auch anzuschaffen und bin natürlich auf der Suche nach Erfahrungswerten

joe08-15 · 16. Juni 2013

Zitat von Maroc-Style

Sieht schön aus dein Bimmer:) Felgen Top! Selbst die Katze fühlt sich geschmeichelt und geselt sich zum FZ

Danke mir gefällt er auch super. Die Felgen sind klasse, haben nur leider von den Vorbesitzern die eine oder andere Macke (macht aber nix, spätestens wenn meine Freundin den mal ab und zu hat kriegt er die eh ;-))
Was mich beeindruckt ist der Zustand des Lacks und der Innenraumausstattung. Für einen Wagen aus 2004 sieht der wirklich gut aus

Leider ist gestern Abend die Motorkontrollleuchte angegangen, werde also die Tage erstmal Fehler auslesen lassen und mich überraschen lassen was da so auf mich zukommt...

EDIT: In der Zwischenzeit bemerke ich etwas unruhiges Laufverhalten im Standgas, vermute LMM od. ähnl.!??
Morgen nach der Arbeit lass ich Fehlerspeicher auslesen, dann weis ich mehr.

joe08-15 · 15. Juni 2013

Ich muss bei Gelegenheit mal die Spiegelreflex von Papa holen, dann wird das auch was

joe08-15 · 15. Juni 2013

Mahlzeit miteinander...
Wie schon im Vorstellungsthread angedeutet kommen hier die ersten Bilder und Gedanken zu Umbauthemen

Ich fang mal mit einer kleinen Beschreibung an.
Titansilber Metallic 318i mit 143PS, 92000 Km, EZ 10/2004, Prod. 18.05.2004 mit folgender Ausstattung:

S441A RAUCHERPAKET
S473A ARMAUFLAGE VORN
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER
S521A REGENSENSOR
S522A XENON-LICHT
S534A KLIMAAUTOMATIK
S550A BORDCOMPUTER
S650A CD-LAUFWERK
S661A RADIO BMW BUSINESS (C43)
S710A M LEDERLENKRAD
S716A M AERODYNAMIKPAKET II
S724A EDITION SPORT
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE
S770A INTERIEURLEISTE ALU CUBE SILBER
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
S788A M LEICHTMETALLRAEDER
S8SPA COP STEUERUNG
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
P972A COMFORT PAKET
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
S548A KILOMETERTACHO

Umbauten/Anpassungen die ich erledigen will:

Bussiness-CD austauschen --->Navi doppeldin über MFL steuerbar, mit vernünftiger Navisoftware
---> Anfang mit Alpine BT 133 an und erstmal schauen wie sich das Radio auf den Sound auswirkt und dann mit X-Ion 165 und meiner Xetec P4-Evo noch an Sound drauf legen. Später Umrüstung auf Dynavin, Doppeldin oder ähnliche Produkte. Business CD gegen MP3-fähiges getauscht, damit erübrigt sich die Navi-Geschichte für mich.
Spurverbreiterung vorne und hinten---> Empfehlungen in Zusammenhang mit M Styling 68??
Irgendwann 18" oder 19" Schlappen, ich hab zu viel Platz im Radkasten ;-)--> Für Styling 135 entschieden, warten auf Schnäppchen
Bremssättel lackieren, unsicher ob rot oder schwarz
Scheiben hinten abdunkeln, allerdings nicht dunkelschwarz, eher bisschen dezent gehalten (auch hier für Anregungen offen)
kleine Lackschäden ausbessern (Kratzer, Steinschläge etc)
Alcantara rasieren
~~Nummernschildhalter ersetzen durch Klett~~ -->ERLEDIGT