Ich meine, ob das werkseitig eingebaute Mikro mit diesem Bluemusic-Adapter funktioniert, oder ob man zwingend das Mikro dafür ersetzen muss.
Muss man die A-Säule für das Kabelverlegen ausbauen? Werde es mal ohne dem Ausbau versuchen, vielleicht sieht man es nicht.
Habe mir auf der Seite diverse Beiträge gelesen, die beschreiben, dass die A-Säule im Cabrio schwer runter gehen soll.
Die A Säulen Verkleidung im Cabrio ist so ziemlich das einfachste was man an einem E46 machen kann 
Suchst du noch?
Stabspulen oder die dicken zum Schrauben? Welcher Hersteller und wie alt?
Wie wie das funktionieren soll? Altes Mikro raus, Leitungen an der A Säule entlang hoch ziehen, am Dachhimmel entlang, das neue Mikro ausbauen, einen Adapter entwerfen und drucken um das neue Mikro an die Position des alten Mikros zu transplantieren 🤷🏻
Da der Kompressor dank Magnetkupplung eh nicht mitläuft, kann der auch quasi keine Leistung klauen. Sicher das der Kompressor Geräusche macht?
Für den 530dA muss ich noch eine Basissoftware schreiben, da es für die den letzten Softwarestand nicht gab. Bei 320dA und 330dA ist das aber kein Problem 
Auch Selbstzünder können davon absolut profitieren.
Die Schubabstützung meint, das der Wagen ohne Last den Wandler geschlossen hält um die Motorbremse nutzen zu können. Der Lunatic Modus wird, wie der Name erahnen läßt, nur etwas für Leute die einen leichten Sprung in der Schüssel haben Maximal kurze Schaltzeiten und maximale Kraft beim Gangwechsel, definitiv nichts für Komfortorientierte Fahrer!
Nach einem sehr erfolgreichen Weg zur Arbeit und wieder zurück, kann ich sagen das die Software für 318 und 330 in meinen Augen perfekt abgestimmt ist. Da ich beruflich diese Woche nochmal ins Ausland muss, werde ich diese Woche vermutlich kein Video mehr schaffen. Dafür könnten dann aber nächste Woche auch die Aussetzer auf LPG final weg sein.
In den Anhang packe ich mal eine Excel Liste mit relevanten Infos/Fragen für diejenigen die Interesse an einer aufs eigenen Fahrzeug abgestimmten Getriebesoftware haben. Wer interesse daran hat, ausfüllen und mir zukommen lassen. Dann kann ich mal nach Interesse gruppieren und mir überlegen wie das am sinnigsten zu machen ist.
Die Stellen habe ich ebenfalls abgeklebt um sie vor neuem Abrieb zu schützen
Ich denke ich werde am Wochenende ebenfalls noch einige Schichten aufbringen.
Also das kann ich so bestätigen, ich fahre ein M54B30 Cabrio aus Bj. 08.2005 mit nem GM Getriebe.
Wo kommst du her?
Der Radioempfang ist leider nur so gut, solange die Heckscheibenheizung aus ist, scheint also noch ein Masseproblem zu bestehen.
Es funktionieren auch noch nicht alle Drähte und bis dato habe ich mir ehrlich gesagt auch noch keine tiefgehenden Gedanken dazu gemacht, wie sich die Temperatur im Bereich der Reparaturstellen einstellt. Ich denke, das sollte man nicht außer Acht lassen... Lieber 2-3 dünne Schichten Silber aufpinseln.
Die werden bei Defekt eigentlich diagnostiziert und stehen im Fehlerspeicher. ich hab bei mir noch nicht geguckt was dann in der BMW Software angezeigt wird.
