Beiträge von simon851

  • Ausgleichsbehälter geplatzt... nun Theater.... Kalk!

    So.... habe heute alles hinter mich gebracht...


    Alles zerlegt. Der Kalk hat sich ausschliesslich im Ausgleichsbehälter gesammelt...
    Durch meine Kalk-Ausschwemm-Aktion bei der Notreparatur sah der neue schon so aus:
    IMG_0741.JPG



    Kühler ausgebaut:
    IMG_0735.JPG

    ...aber immerhin war der noch dicht.


    Der neue lag ja bereit:
    IMG_0736.JPG

    ...heute noch in einer Hau-Ruck-Aktion für 60,- in Karlsruhe geholt.


    Also rein damit:
    IMG_0739.JPG


    Wasserpumpe auch gleich mit gemacht, da die auch schon Geräusche machte.
    IMG_0740.JPG



    Als ich die alte rausgemacht habe konnte ich das klare Kühlwasser im Block noch sehen. Also alles Tutti.

    Alles sauber gemacht, und den versauten Motorraum wieder hübsch gemacht.
    Den Ausgleichsbehälter wieder vom Kalk befreit und alles wieder zusammengebaut.


    Entlüftet und grade nach Hause gekommen.
    Morgen früh nochmal den Kühlwasserstand bei kaltem Motor checken und die restliche Woche Urlaub geniessen.

  • Ausgleichsbehälter geplatzt... nun Theater.... Kalk!

    Ja. Das ist ein neuer Ausgleichsbehälter.
    Der sieht schon so schlimm aus, weil ich den oben schwimmenden Kalk mit dem Schlauch abespült habe und alles was hochkam per Überlaufen ausgeschwemmt habe.
    Da ist momentan alles voll mit der Kalkbrühe.
    Ich will das halt so gut wie möglich aus dem System rauskriegen deswegen frage ich hier.

  • Ausgleichsbehälter geplatzt... nun Theater.... Kalk!

    Hi,


    wollte am Freitag nach 1 Woche Urlaub die 450km Heimreise antreten.
    Vorher noch Wasser und Öl gecheckt. Alles i.O.


    Nach ca. 100 km ging die gelbe Kühlwasserlampe an, und kurz darauf (2-3Min) ging auch die Temperatur hoch.
    Hab den Wagen dann auf der AB rangefahren und ausgemacht. Haube auf. Suppe lief. Konnte zuerst die Leckage nicht finden.
    Naja. Abschleppen lassen und Schwiegervater angerufen (bei dem wir zuvor den Urlaub verbracht haben).
    Während ich mit Kind und Kegel auf ihn gewartet hab, habe ich mit meinem Bordwerkzeug die Karre hochgebockt, Unterbodenschutz abgebaut
    und die Leckage gesucht & gefunden.
    Ausgleichsbehälter gerissen. Über die gesamte Höhe quasi. Nix ging mehr.
    Dann im Umkreis von 100km alle BMW-Händler versucht zu erreichen, von dem nur noch einer erreichbar war. Das Ding war nirgends zu bekommen.
    Haben dann mit Panzertape SmartRepair gemacht und damit kam ich dann mit zwischendurch Wasser nachfüllen auch bis auf die letzten 20km zurück.
    Den Rest haben wir geschleppt.


    Samstag morgen neuen Behälter + Verschlusskappe (die ja der Auslöser war...) geholt und Glysantin.
    Festgestellt dass der Kühler selbst nun aufgebläht ist, aber immerhin noch dich.


    Danach mit Wasser und ner Spülung aufgefüllt und nach 15 Min + abkühlen wieder abgelassen.


    Nun neu aufgefüllt und zum Problem:


    Durch die Spülung hat sich der gesamte Kalk aus dem Kühlsystem gelöst.
    haben dann mehrmals aufgefüllt und abgelassen bis es weniger wurde.
    Dann aufgefüllt, entlüftet und Heimreise angetreten.


    Die 450km ohne Probleme absolviert.
    Heute morgen Wasserstand gecheckt: alles gut.
    ABER:
    Immernoch sehr viel Kalkablagerungen im Behälter.
    Diese Woche habe ich noch Urlaub und will nun Kühler tauschen und die WaPu mitmachen (macht auch schon seit einiger Zeit Geräusche).


    Wie spüle ich nun richtig und komplett, bzw. wie krieg ich den Kalk da nun vollständig raus?




  • Unfall... Abgeschossen worden... Reparaturkosten?

    So.... heute beim Autohaus gewesen.
    Kaffee, Anwalt, Mietwagen... Alles inklusive.


    Zufällig war heut der Gutachter sowieso da und während ich auf das Ersatzfahrzeug gewartet habe,


    war er auch schon an meinem zugange...


    Also beim Treffer auf Achse ist Herstellervorgabe komplette Achse neu inkl. Lenkgetriebe da Gußteile.
    Das sind die ersten 3100,-€
    Dann zur BBS-Felge... einzeln wahrscheinlich nicht mehr lieferbar, somit einen ganzen Satz neu.
    Und schon sind wir bei der Wiederbeschaffungswert-Problematik.
    Und da sind wir noch gar nicht bei den Blechteilen angekommen.


    Wiederbeschaffungswert muss noch ermittelt werden. Bis 130% wird repariert.
    Der Meister hat mir gesagt, das kriegen wir irgendwie hin.
    Man darf also gespannt sein, bis es was "offizielles" gibt.

  • Unfall... Abgeschossen worden... Reparaturkosten?

    Genau sowas wollte ich wissen. Vielen Dank!
    Mir sind solche Preise einfach eine große Unbekannte.