Beiträge von simon851
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Bei meinem Saphirschwarzen E61 hatte ich 95% und war drauf und dran die Chromleisten auch schwarz zu folieren.
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Ich muss dir leider widersprechen:
20 sec Zündung Stufe 2 und Lampe wieder aus, alles gut.
Genau so ist es.
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Find ich gut!
Aber die WaPu mit Plastikrad hätte ich nicht verbaut. Zu oft habe ich schon Pumpenrad-Puzzle in meinem Leben gespielt.
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Echt jetzt? GM muss tatsächlich beseitigt sein?
Eigentlich ja. Hatte aber noch keinen Prüfer der da bei der Nachuntersuchung Wert drauf gelegt hat.
Zur Sicherheit kann man ja vorher mal sauber wischen und glaubhaft darlegen, dass man da noch dran is, wenn wieder neuer Siff runterläuft.
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Also ich kenn den Kunsstoffflansch da nicht, aber der sieht für mich gerissen aus.
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Ich hab die damals bei mir zusammen mit nem Streifen Alublech zusammengenietet. Das hätte ewig gehalten. Aber irgendwann ein paar Jahre später mussten die Krümmer eh ab um die gerissenen Kats schweißen.
Da kamen die dann neu.
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Nennspannung sollten 3V sein.
Vollgeladen ist er etwas drüber.
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Habe einen Schlüssel den Aukku gemessen hat noch 2,8 volt.
Was de facto „leer“ bedeutet.
Unter Last noch weniger.
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Wenn der runde Diagnosestecker verbaut ist, kommst du über OBDII nur ans MSG.
Das bringt dir in dem Fall eh nix.
