Wenn LWS nicht stimmen würde, wäre die DSC-Lampe Dauer-an und dadurch deaktiviert.
So zumindest meine Erfahrung.
Wenn LWS nicht stimmen würde, wäre die DSC-Lampe Dauer-an und dadurch deaktiviert.
So zumindest meine Erfahrung.
Wenn’s nur klickt und evtl noch das Abblendlicht aufblitzt möchte dir dein BMW sagen, dass die Batterie nicht genug Saft zum Starten hat.
Gurgeln bis Batterie ganz tot wird so vermieden.
Wie niemand schon sagte... Batteriespannung prüfen.
Ohne den Verstärker explizit zu kennen...
Verstärker möchten generell normalerweise nicht mit vorverstärkern Signalen aus dem Lautsprecherausgang eines Radios arbeiten,
sondern möchten gerne einen unverstärkten Ausgang via Cinch.
Zweifelsohne kann man das so hintüddeln, ist aber net gut für die Endstufe und klanglich auch nicht der Hit.
Oldschool-Hifi-Nähkasten-Erfahrung.
Wenn das heutzutage anders sein sollte, möge man mich bitte berichtigen.
Leitlack funktioniert bestens.
So hatte ich meine abgescheuerten Leiterbahnen am Touring (da wo die Heckscheibe an der Dichtung anliegt) auch geflickt.
Sollte aber satt aufgetragen werden, da sonst nur die geflickte Stelle heiß wird und der Rest ziemlich kalt bleibt (was ja klar ist).
Ui, das AVIN gefällt mir sehr gut. Vor allem mit CarPlay...
Die machen das doch auch nur über so einen extra USB Dongle.
Gibts doch bei ebay für weniger als den AVIN -Aufpreis.
Generell sind die Aufpreise von AVIN schon recht tapfer ![]()
Kabelbruch Knickstelle wäre trotzdem mein persönlicher Favorit.
Da passiert im Alltag einfach am meisten an mechanischer Beanspruchung.
leider wars dann doch nicht so einfach, man muss auch das Modul bzw. die Basis in eine art Suchfunktion versetzen.
- Telefonhörer aus
- Zündung aus
- Schalter in der Eject-Box auf 1
- Zündung auf 1
- Zündung 1 nach 15 sek auf 0
- Schalter in der Eject-Box nach 8 sek auf 0
- Schalter in der Eject-Box nach 2 sek auf 1
- Telefonhörer einschalten
- Zündung einschalten
Danach hats dann geklappt
Sehr geile Anleitung.
Und dabei muss man mit dem rechten Eckzahn auf die Einkerbung auf S.82 der Betriebsanleiting beißen 
Ich frag mich welche Menschen sich sowas ausdenken. Als ging es um einen Atomraketenstart.
Bei mir sind von den beiden unteren Steckern mit jeweils 10 Pins nur der eine für den Wechsler belegt. Der andere mit Soundsystem ist nicht belegt. Ist dieser nicht für die Endstufe ?
Nope. Der hat nix mit dem H/K zu tun.
Übrigens:1. Ölwechsel bei 45tkm und der nächste bei 159tkm
![]()
Warum fotografiert man so ein Schei$$???![]()
Bei 45tkm war die kleine Inspektion. Kein Ölwechsel ![]()
Tausch doch mal den Füllstandsensor aus dem AGB quer mit dem vom Wischwasserbehälter.
Sind identisch.
Hatten wir bei nem Kollegen vor geraumer Zeit auch mal. Sollte zur Überbrückung dienen, bis ein Neuer da ist, jedoch kam die Falschanzeige nie mehr.
Beide verrichten Ihren Dienst nun an Ort und Stelle.