Könnte der Luftmassenmesser sein...
Wenn du ihn mal absteckst und eine Runde fährst, sollte er im Notlauf eine Spur besser gehen als mit falschen Werten. Das könnte auch der Grund sein warum die GRA nicht funktioniert, die wird sich vielleicht deaktivieren wenn er in den Notlauf geht....
mfg alex
Steht mir auch demnächst bevor (Radhaus und Radlauf rechts hinten, drei Türen unten am Falz)
Momentaner Plan : Schleifen schleifen schleifen, die Löcher halt richtig schweißen, dann hab ich mir von Brunox den Epoxy Grund besorgt.....der reagiert mit vorhandenem Rost (verfärbt sich schwarz). Dann kommt das Prozedere mit Dichtmasse bzw spachteln /Grundieren / Füllern.
Dann kommt er zum Lackierer....und wenn ich ihn wieder hab, kommt er wieder auf die Bühne, alle Stoppel raus und alles fest mit Teroson HV350 bzw 400 fluten. Das ist eine Hohlraumkonservierung mit beigemischten Rostschutzadditiven / Stabilisatoren....bin in einem Fiat Forum drauf gestossen, das heißt was....
Mit dem Zeug hab ich schon den 6er Mazda meines Schwiegervaters behandelt (Erstserie die ja sehr berühmt ist für Rost). Jeden Frühling ein bisschen nachbessern und es war eigentlich Ruhe mit Rost. War halt fabriksneu, wenn man da gleich ein wenig Geld in die Hand nimmt wird's nachher nicht so schlimm bzw viel Arbeit....
mfg alex
Kühlt die Klima noch richtig?
Ja, innen auch noch genug drauf....Sättel sind nicht alt (höchstens 3 Jahre) und letztes Jahr hab ich zur Sicherheit (da hat er noch dem Vorbesitzer gehört) beim Bremsflüssigkeitswechsel gecheckt ob alles leichtgängig ist und neu geschmiert....
Bei mir leuchtet seit gestern die Verschleißanzeige der Bremsbeläge, nach kurzem Check hab ich aber gesehen das da locker noch 2/3 Belag drauf ist (vorne und hinten).
Kabel wäre eigentlich auch okay, keine Aufschürfungen zu erkennen....
Hilfts was, wenn ich die Steckkontakte mal reinige und mit WD40 / Elektronikspray behandle oder soll ich mir gleich zwei neue Kabel holen?
mfg alex
Morgen!
Ab und zu macht meine Klima ein komisches, rasselndes Geräusch....sie ist gefüllt, die Magnetkupplung zieht, sie kühlt, es ist auch nicht immer. Auf alle Fälle hört es sich an, als ob plötzlich irgendwas locker wäre, man sieht aber nix....Kompressor defekt?
mfg alex
Ist ganz normal das da was stehen bleibt.
Wie schon gesagt, da schwirrt noch viiiiiiel mehr im Motor rum, geh mal davon aus das sich im ganzen nochmal ein halber Liter versteckt.....
Hi
Demnächst steht ein Kupplungswechsel bei meinem Black Bastard an (320i, 6/99 ). Welche Teile sollte / könnte ich im Zuge dessen gleich mitmachen wenn das Getriebe schon unten ist?
mfg alex
Hi
Demnächst steht ein Kupplungswechsel bei meinem Black Bastard an (320i, 6/99 ). Welche Teile sollte / könnte ich im Zuge dessen gleich mitmachen wenn das Getriebe schon unten ist?
mfg alex
Bei mir werden die Gummi an der VA aber auch stark dazu beitragen. Ich weiß zwar jetzt grad die Marke nicht, aber rein von der Optik her würd ich mal sagen das sie sehr "kantig" sind....profilmäßig sinds auch nicht mehr die besten, auch ein Punkt....mal schauen was sich ändert wenn ich neue montier
