Mensch Junx,
da bin ich dankbar das wir das DAB-Thema mal über diesen "Umweg" auf den Schirm genommen haben und auch gute Ratschläge bei rumgekommen sind ! Ich hatte das DAB-Thema nahezu abgehakt obwohl ich ein Fan davon bin. Nun werde ich mir mal diese Splitter-Antenne bestellen und hoffentlich wieder Freude am besseren Empfang haben. Mein PKW sieht ebenfalls schon seit Jahren keine Waschstraße mehr und von dem her ist eine Stabantenne kein Nachteil für mich.
Beim Cabrio hast doch eh hinten die Stabantenne. Ich hab da eine aktive DAB/UKW Kombiantenne eingebaut, die empfängt perfekt.
Kannst du mir das mal zeigen ?
In der Stoßstange.
Wo genau ?
Alles anzeigenHallo zusammen
Die beste DAB App ist leider immer noch eine vernünftige Antenne die außerhalb des Fahrzeuges angebracht ist, wie bei UKW natürlich auch und allem anderen was mit Funkwellen und Empfang zu tun hat. .
Meistens werkelt man mit der mitgelieferten Scheibenantenne herum die so gar nichts bringt....egal ab die schön an Metall liegt bez. mit der Fahrzeugmasse verbunden ist.
VG
Das wird so sein.
Aber wo ist ein geeigneter Platz der DAB Antenne in einem Cabrio ??? 
[....... Auf diversen Seiten wurde ja die DAB-Z App empfohlen, angeblich besserer Empfang. Eins vorweg, es stimmt tatsächlich.....
Ich hätte nie gedacht das eine andere App so einen Unterschied machen kann. Man könnte meinen die Hardware wurde komplett ausgetauscht. Es kam nie zum Abriss vom Empfang, selbst in der Stadt, wo die originale App vom Xtrons kaum oder garkeinen Empfang hatte, pendelte die Empfangsstärke zwischen bestens und okay.
Ich kann DAB-Z uneingeschränkt empfehlen.
Auf diese Aussage hin habe ich DAB-Z bei mir mal installiert und getestet.
Sorry, aber dem kann ich nicht im geringsten zustimmen ! Genau die gleichen Empfangsabbrüche wie bei der Standard-DAB App auch !
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass eine APP an sich einen nennenswerten Unterschied im DAB Empfang machen soll. Vielleicht wäre ja mal ein messbarer "Faktencheck" hilfreich. 
[.......Ölverbrauch hatte und habe ich sowieso nicht (Fingerhutvolumen wird nicht gezählt).....]
Hat die Nadel deines Drehzahlinstrumtes auch jemals den Bereich jenseits der "3" gesehen....?
Kein Wagenheber !!! Nimm Holz.... große Pflastersteine, Terassenplatten (sehr günstig zu bekommen, oder ein komplettes Rad.
Seitdem ich mal am eigenen Fahrzeug beobachtet hatte, dass sich der Hydraulikwagenheber ganz langsam senkte und ich dies eher zufällig bemerkt hatte arbeite ich NIE WIEDER unter einem nicht zusätzlich abgesichertem Fahrzeug !!!
Die Bedienknöpfe alleine lassen bei mir schon die Alarmglocken schrillen...
Du meinst vermutlich die beiden rutschfesten Drehregler
diverse Programmierfunktionen (Tippblinken, Tagfahrlicht, CommingHome, Spiegelsteuerung, .... uvm.
Ist halt BMW spezifisch und nicht universell.
Für Codierung habe ich "Carly". Kodiere aber auch nicht täglich.
Meine Rückfahrkamera ersetzt PDC weitestgehend. (Eingebundene Dashcam funktioniert übrigens auch hervorragend !)
Einzig Öltemperaturanzeige wäre für mich interessant, diese "live" im Display abzulesen 
Also grundsätzlich finde ich sieht man dem Erisin anhand der Aufmachung der Knöpfe schon stark an das es ein richtiger Chinakracher ist...
Und wo dran sieht man das konkret....? Ja, es hat weniger Knöppe....und ? Vom Design und der Beschriftung her sehe ich da jetzt keinen wahnsinnig großen Unterschied.
Bei den XTrons hingegen schon....da sind die Knöppe deutlich größer und sehen auch ingesamt nicht so wertig aus.
Das Erisin finde ich aber schön, dezent und passend
Einzig der zusätzliche Raum hinter dem Radio, den man durch den Wegfall des Laufwerks gewinnt wäre für mich ein deutliches Kaufargument für das AVIN. Da kann man dann den stetig wachsenden Kabelsalat einigermaßen unterbringen.
Was kann eigentlich die iBus App mehr oder besser als die "Torque" App....?
Ich verstehe gar nicht warum alle so das AVANT feiern ? Ich finde das Erisin steht dem in nichts nach. Ja optisch finde ich es sogar schöner. Ich mag zwar auch Knöpfe, aber auf dem AVANT finde ich befinden sich fast schon zu viele. Es wirkt teilweise überladen und ob man die wirklich nutzt....?
Was ist denn am Erisin auszusetzen ?
und "TORQUE" möchte ich auch nicht mehr missen
