Als ob hier jeder zweite messequipment hätte um die Laufzeit korrekt einzustellen . Zumal die einbauposition einiger Lautsprecher sehr bescheiden ist. Und ganz ehrlich, ob nun 10 Bände mit dem tollen Prozessor oder die serienmäßigen 8...merkt das normale gehör eh nicht... Ab 30 wirds erst interessant.
Und an den avin fanboy... Ja es sieht original aus. Vom geschwafel allerdings nicht beirren lassen? Wir haben mit einem Kumpel 2 Geräte von avin verbaut, beide Schrott und in Reklamation.
In einer entsprechenden Gruppe haben auch die Hälfte der User Probleme.
Meine Erfahrung.
Man braucht nicht unbedingt Messeequipment um eine Audioanlage einzustellen. Ich verstehe sowieso nicht, warum in Foren und in der Car-HiFi-Community die "Messerei" so hoch gehängt wird. Ich meine....am Ende des Tages möchte ich Musik hören (und nicht messen). Und nur für eine einigermaßen waagerechte Linie im Analyzer zu haben und sich dafür eine Armada an Prozessoren, und sonstigem Equipment zu verbauen halte ich für ein wenig am Thema vorbei. Aber das ist ein anderes Thema und würde zu weit führen.
Mit einem param. EQ kann man jedoch schon einiges machen.....je mehr Bänder umso besser ! Ein EQ soll ja nicht zwingend den Klang verbessern....sondern.... Fehler eliminieren.
Und die Laufzeitkorrektur sorgt dafür, die nicht symmetrische Fahrerposition mittels eben dieser auszugleichen.
Was mir immer noch nicht klar ist, was genau an dem AVIN so schlecht sein soll ??
Ich habe es mir nur deshalb noch nicht gegönnt, weil ich die Taler dafür noch nicht zusammen habe...…. ansonsten habe ich mich fast schon dafür entschieden.
. Durchschnittsverbrauch 8,9 Liter und ich konnte für 1,179 € volltanken
Falls jemand vor hat, einen kompletten Radsatz im Cabrio zu transportieren: Es geht. Und der Beifahrer kann auch noch rein
