Beiträge von vodjara

Ich hatte das ja auch zunächst völlig wertfrei beschrieben. Für 150€ einen entrosteten und lackierten Achsträger zu bekommen halte ich für einen absolut fairen Preis !

Ich würde allerdings dann alle Lager durch hochwertige ersetzen.

Inzwischen habe ich telefonisch einige Anfragen nur fürs Sandstrahlen gestellt. Die meisten wollen das Teil ersteinmal sehen bevor sie Angaben zu den Kosten machen. Die Tage bin ich dann schlauer.

Hätte ich den Platz dafür, hätte ich mir schon lange eine amtliche Strahlkabine mit dem passenden Kompressor beschafft. Als Schrauber hat man IMMER was zum sandstrahlen. Aber vermutlich haben die wenigsten den Platz dafür sich einen solchen Trümmer hinzustellen.

Zitat von Adi

Hab seit geraumer Zeit den in der Merkliste.

https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios

Angebot ist interessant, hab aber noch keinerlei Details angefragt.

Ich habe ihn mal angeschrieben. Auf die Frage, welche Lager/Buchsen verbaut werden schreibt er, dass die alten drin bleiben sofern sie noch gut sind. Nun, ich denke die wenigsten machen sich die Arbeit einen Achsträger auszubauen um ihn lediglich zu entrosten/neu zu lackieren ohne die Buchsen/Lager zu ersetzen.

Für ca. 150€ bekommt man demnach einen entrosteten und lackierten Achsträger. Die Lager muss man dann noch selber ersetzen.

Gibt es eigentlich die Leuchteinsätze einzeln ?

Die Griffleiste selbst hat bei mir ja nix, lediglich die Kontakte der Kennzeichenbeleuchtung sind stark korrodiert. Hat die schon mal jemand ausgebaut um die Metallkontakte gründlich zu reinigen ?

Zitat von Frosch281

Federn: Eibach Sportline Federn

Felgen ProLine PXK

vorne & hinten: 8,5x19 ET 35

Reifen: Pirelli P-Zero 235/35R19 91Y

Alles anzeigen

Hinten 1,85 mm zu tief, ansonsten sehr schön

Zitat von Adi

[...... (Wie bei Schrauben, brauchst 2 werden aber nur als Set von 20+ verkauft).....]

Nö Immer mehr Baumärkte bieten an, Schrauben nach Gewicht zu kaufen. Bei Edelstahlschrauben sehr interessant, da sie nicht günstig sind und man oft nur eine begrenzte Anzahl braucht.

Meine Seitenwange hatte ich seinerzeit (vor min. 6 Jahren) auch vom Sattler neu beziehen lassen....und kann es nur empfehlen.

Zitat von Wr4ath

Danke für die Erklärung.

Dann bestelle ich Mal LL 01 mit 5W40.

Ist das Öl der Marken "Total" empfehlenswert? Hat auf auto doc die meisten Bewertungen

Das teuerste und das billigste Öl würde ich schon mal nicht nehmen. Die fallen schon mal raus.

Von den verbleibenden würde ich ein Öl aus deutscher Produktion nehmen. Da bleibst dann vermutlich bei TOTAL, ROWE, oder eben RAVENOL hängen

Und wenn du noch nicht genug hast von Ölempfehlungen, dann kannst die zusätzlich noch folgenden Beitrag geben

ESD 01.jpg

ESD 02.jpg

Da hat es sich endgülig ausgeschweißt.

BTW welchen Zweck erfüllt dieser Gummipuffer ? Muss der dran sein ? Beim alten war er jedenfalls nicht dran.

Ja, total empfehlenswert

Ja, das Angebot ist echt gut ! Wird aber vermutlich nicht für den Träger des 330 sein. Die unterscheidet sich ein wenig von den "kleineren" Modellen.

Wenn ich meinen ESD heute absäge zeige ich mal ein Foto von den ungefähr einne Million Schweißnähten die da schon drauf sind Aber ja....der Sound ist echt nicht schlecht mit den Löchern drin

Da ist nix mehr zu retten. Deshalb habe ich tatsächlich einen originalen ESD mit Klappe auf Kleinanzeigen für weit unter 100 Taler geschossen ! Hat zwar etwas Rost, "glänzt" aber tatsächlich noch und hat wohl

mehr irgendwo rumgelegen als das er verbaut war. Leider schneiden die meisten die Rohre ziemlich kurz ab, so dass es vermutlich etwas friemelig wird die Rohverbinder g´scheit zu platziren. Hab mir auch

ein neues Hitzeschutzblech bestellt weil dieses auch schon total vergammelt ist. Sollte es heute kommen begebe ich mich noch dran.