Beiträge von BMWFANe46318i

Zitat von Hinkebein

Um nochmal beim ernst zu bleiben, mir ist so was Ähnliches aufgefallen. Ich fahre bis zum Frühjahr meinen Polo durch. Bei diesem Auto reagiert der Motor absolut in Echtzeit mit dem Pedaldruck. Der BMW dagegen reagiert etwa eine viertel Sekunde später als am Pedal gedrückt wird. Darum hatte ich auch meinen wagen anfangs öfters mal abgewürgt. Man muss sich das an gewöhnen bzw.Anlernen.

als meine Schwester mal mit dem Auto von mir gefahren ist hat Sie auch gesagt das die Kupplung ein wenig gewöhnungsbedürftig ist ...

Zitat von Nuffi

Vor allem beim Rückwärts-Einparken zu empfehlen

was Ihr nur habt ich mach das immer so
Sorry das musste sein

nein Spaß bei Seite ich muss bei meinen 4 Zyl. auch Gas geben beim anfahren... eigentlich so wie die anderen auch geschrieben haben...

Glückwunsch

mal schauen ob mein M43 das auch schafft

Das habe ich gerade hinter mir und ich wollte auch eine Anleitung schreiben

Aber ich schreibe am WE, falls ich zeit haben sollte, eine bebilderte Anleitung wie man die Sitzlehnen untereinander tauscht.

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Zitat von Nero_Six

Hallo.....

Am Sonntag Abend ist bei mir die Kühlwasserkontrolleichte ins Auge gefallen......also Motorhaube auf kühlwasserdeckel ab = Ausgleichsbehäter leer.
Habe bis heute etwa 5 Liter Wasser nachfüllen müssen jeweils Morgens und Mittags und jedesmal eine riesige wasserlache unter dem Auto gehabt. Habe bis jetzt 4 Leckagen gefunden...Unten Lings vom Kühler ( Blähkühler ), unterm Ausgleichsbehäter, oberes Verbindungstück zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter und das Termostat, warscheinlich is die Dichtung hinüber (Thermostat ist neu). An welchen Stellen könnten noch Leckagen auftretten die ich Kontrolieren könnte ??? Und vorallem warum sovliele leckagen aufeinmal ???

Betellliste.....

Kühler, Ausgleichsbehälter, Verschlusdeckel ( Diesel ) währe es Sinnvoll ??, Dichtung Thermostat ...habe ich noch was vergessen ???

Ich Währe über Antworten und beiträge dankbar !!!

LG

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Was für ein Motor hast du 118 ps ? oder 143 ps ? Wenn es der 118er sein sollte (M43) dann schau mal hinten am Zylinderkopf nach, da ist ein Anschluss der gerne mal "zerbröselt"
Dieselverschlussdeckel kannst du machen gibts aber schon einen anderen Thread darüber...

LG
Adrian

Danke
@meisterglanz
@ Buetti

Guten Morgen

Ich habe jetzt mal eine ganz dumme Frage ...

Ich möchte demnächst die Hardyscheibe tauschen... diese sitzt bei mir vorne nach dem Getriebe... ( Ich habe auf der Bühne geschaut)

Müsste die nicht hinten am diff sein ?? oder gehört das so

Bitte SUFU Benutzen da gibts so viele Threads davon !

Hallo und Willkommen!

Ist warscheinlich die KGE ! (Kurbelgehäuseentlüftung)

Bitte SUFU Benutzen

99 M43

Schau mal nach dem Kühlwasseranschluss hinten am Kopf ... Geht sehr oft kaputt