Vielleicht wäre da ein Compact besser. Da ist der Hintern schon weg 
Beiträge von Tourer
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Es geht hier um's HK-System!
Da einen X-belibigen LS einzubauen ist ungefähr wie Lotto spielen.
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Ich habe den 320i M52. Da sind noch die 286/276er drin, aber ich würde gerne auf die 300/294er der Nutzlasterhöhung, bzw. die der 328i standartmäßig drauf hatte, umsteigen.
Ist die selbe Größe wie sie meinem 18er war.
Du brauchst vorne und hinten die Halter.
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Auf dem viereckigen Rohr an dem die Düsen hängen ist ein Ventil wie es auch an den Reifen verwendet wird.
Reifendruckprüfer, am besten aus Metall und direkt dort messen.
Bei Boschfiltern hab ich schon mal von einem Geräuschproblem gelesen, kann muss aber nicht.
Auf jeden Fall erstmal besser als ein alter Filter der zu ist.
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Wenn du vorne schon eine 300mm Scheibe drin hast ist der Halter gleich, dann brauchst du auch vorne nichts mehr ändern,
außer du willst dann die 325mm vom 330 rein bauen.
Welchen 320i hast du denn? M52 oder 54? Karosserieform?
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Weiß man halt auch nicht wie die die Düsen gecheckt haben.
Auf jeden Fall mal Spritdruck messen, sollten 3,5 bar sein, und ein neuer Filter würde nicht schaden wenn noch der Erste drin ist.
Beim Filter aber bitte kein Billigzeug nehmen, da ist auch ein Druckregler drin, der muss passen.
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Die Sattelhalter brauchst du.
Vorne kannst du vielleicht noch ATE im Zubehör zu einem guten Preis bekommen,
hinten Fehlanzeige.
Dann entweder gebraucht oder in dem sauren Apfel beißen.
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Hast du die Einspritzdüsen überprüft?
Wie hoch ist dein Kraftstoffdruck?
Ja der Filter könnte einfach zu sein.
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Das Geheimmenü ist komplizierter als so manches Multimeter
Deshalb benutze ich lieber ein Multimeter
Wäre auch für gleich die ganze Lima tauschen.
