Schalte dir doch mal im "Geheimmenu" die Spannung ein
oder pack dir ein Multimeter in's Auto.
Beiträge von Tourer
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Ist die ET Nr. nicht in den Bauteilen eingestanzt?
Ob die Nummer noch stimmt
Ändert sich ja auch mal. -
Da hab ich schon Schlimmeres an Interieurleisten gesehen.
Die Linie dünner in rot wäre dann vielleicht eher mein Ding.
Aber eigentlich eine nette Idee
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haben die Sekundärluftpumpe nicht nur die ersten E46?
Die meisten Euro 4 haben die schon.
Mein N42 Bj. 02 und auch der M54 Bj 04 haben eine. -
Ein großes Diff würde er halt brauchen
Mit der langen Übersetzung wird das bestimmt sehr sparsam und langweilig
PS: noch mal wegen den Allradträgern gesucht.
Der 325Xi hat den gleichen Träger wie der alte 320d/A nicht der 318d.
Ist jetzt aber für den Rene auch nicht wichtig. -
Unterschiede gab's auch bei den Dieseln.
Vierzylinder Diesel eine Aufnahme für den Schwingungsdämpfer,
da sollte aber das Diff und alles Andere auf die Benziner passen,
und der Dreiliterdiesel hatte zwei Schwingungsdämpfer und das große Diff,
da passt dann auf den Benziner nichts mehr.
Auch hat es für die 318d Automaten einen anderen HA-Träger gegeben,
der ist dann identisch zum 325xi der als einziger Allrad auch diesen
Träger drin hat.
Was ich mal raus messen konnte war dass bei dieser Version die Schraubenlöcher
der Querlenker um ca. 5mm versetzt sind.PS:
Hab ne Suche im Marktplatz,
Wenn Du die von dem Eisenteil trennen willst, kannst Du dich gerne bei mir melden ...Passt nicht! Siehe oben.
Kannst auch mal in den ETK die Nummern vergleichen. -
Such Dicker such.
Wo ist die Spurrille -
Die Vanos schon gemacht?
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Wird dann aber auch einen Ölkühler haben.
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Die Stelle kurz hinterm Radkauf kommt von dem Metallklipp der die Stoßstange hält.
Ist eigentlich typisch.
