Am Diff ist aktuell eine Schraube mit Nut und Gummiring vorgesehen.
Gegen eine alte Version mit Aludichtring spricht aber auch nichts.
Am Diff ist aktuell eine Schraube mit Nut und Gummiring vorgesehen.
Gegen eine alte Version mit Aludichtring spricht aber auch nichts.
Links vielleicht nicht mehr https://www.leebmann24.com/de/…rleiste-dachreling-513963
Auf dem Bild sieht das aus als wäre das ein Stück mit dem Auflagenkunststoff.
Kannst einfach weiter benutzen.
Wenn du ein Androidgerät hast dann gibt's das WDS im Play Store, das funzt dann auch.
Wie der Galapolis schon schrieb, hängt da viel am Stabi.
Ich fand dann beim 18er Touring mit Serienfahrwerk den 18mm schon viel besser als den originalen 15mm.
Das Hinterteil ist dann in schnellen Kurven nicht mehr so abgetaucht.
Oder hat sich da was geändert beim Abo-Modell?
Zur ersten Inspektion werden die Features halt deaktiviert.
Find ich bescheuert wenn das Equipment ja verbaut ist.
Auf so einen Quark können aber auch nur die europäischen Hersteller kommen.
Neuer Werbeslogan wäre dann bei KTM Ready to pay.
Und über die mangelnde Qualität braucht man gar nicht mehr reden.
Die 990 Duke würde mir auch Spaß machen, aber halt nicht so.
Man könnte den Thread auch umbenennen "Warum fahrt ihr denn E46" ![]()
Hab mir schon eine Duke 990 konfiguriert ... hätte Bock ...
Die Nachrichten im Motorradbereich in der letzten Zeit hast du mitbekommen?
Es ist ja auch nicht ganz grundlos dass die auf ihren Mopeds sitzen bleiben.
Ein Abomodel für die Features und schlechte Qualität für den Preis? Bräuchte ich nicht.
CA und Aktivatorspray, halt bei mir schon einige Jahre.