Für 15-20€ nimmst du lieber einen gebrauchten Originalen als einen neuen vom Zubehör, die funktionieren regelmäßig nicht.
Peter
Beiträge von Tourer
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Könnte man mit einem langem Schraubendreher als Stethoskop gut eingrenzen.
Aber bitte höchste Vorsicht bei rotierenden Teilen!Peter
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Kannst du schon machen, die Riemen vorher besser abdecken.
Peter
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Ja sind die Ventile und lässt sich leicht selbst erledigen.
Sind vier Ringe, kosten beim
ca. 7-8€Peter
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Ich bremse halt einfach ganz normal und versuch die ersten paarhundert Kilometer Vollbremsungen zu vermeiden.
Du hast ja kein bestimmtes Datum zu dem die Bremse perfekt eingebremst sein muss.Peter
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Schau mal nach Monroe Dämpfer.
Peter
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Pendelstützen und Spurstangen lassen sich ja leicht auf Spiel prüfen, musst du nur wechseln wenn da wirklich was spür-oder sichtbar ist.
Die Gummis muss man nicht nur ansehen da hilft oft ein Montiereisen, kannst mit den Kilometern aber fast davon ausgehen dass die
vorne und hinten alle ausgelutscht sind.
Hilft halt wenig wenn die Dämpfer und die halbe Vorderachse neu sind und die HA trotzdem total ausgelutscht ist.Peter
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Baujahr wäre auch verdächtig, der N war erst ab 2003.
Aber vom Diesel hast du trotzdem mehr Ahnung als ich Falk.Peter
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Der Wischer hängt auch auf dem Grundmodul.
Schon mal sie Sicherungen gecheckt?
Ansonsten brauchst du den Dani.Peter