Bei der Farbe wird es wohl nicht so leicht Teile in der richtigen Farbe zu bekommen. Das würde aber schon mal den Lacker sparen.
Peter
Bei der Farbe wird es wohl nicht so leicht Teile in der richtigen Farbe zu bekommen. Das würde aber schon mal den Lacker sparen.
Peter
Kannst schon fahren, geht halt alles über Batterie.
Also vorher vielleicht noch laden, nicht dass du die auch noch abschießt.
Peter
ZKD ist eher selten bei den Motoren.
Würd ich mir erst mal keine großen Sorgen machen.
Peter
In Austausch um die 500€. Da könnt ich gut auf eine Bosch aus dem Zubehör für 200€ warten ![]()
http://www.leebmann24.de/bmw-e…6&hg=12&btnr=12_1082&vin=
Peter
Die 3,23 ist ja dann die gleiche Übersetzung wie beim E85 B30.
Wird dann sicher nicht so falsch sein ![]()
Peter
Sehr schick ![]()
Schriftzug fehlt noch, M135d ![]()
Peter
Was fehlt jetzt noch zur vollen Hütte?
Peter
Dann merkt man, dass nicht nur die Blinker teuer sind
![]()
Hör ich da von dem Kerl mit dem 2K€ Armaturenbrett vielleicht ein bisschen jammern? ![]()
Peter
Trotzdem finde ich die Originalen qualitativ besser.
Ja sind sie. Speziell die Anfassqualität.
Aber ich fasse die nur einmal zum einbauen an
Muss man halt abwägen ob es einem das wert ist.
Sind finde ich unverschämt teuer, aber richtig Geld ist es halt trotzdem nicht.
Peter
Jemand nen vorschlag für brauchbare Seitenblinker, weiß in OEM-Look?
Mein X hat seit etwa einem Jahr welche von van Wezel drauf, bislang dicht.
War auch erst skeptisch, weil ich mit anderen Billigblinkern schon Probleme hatte.
Die van Wezel haben das Stück keine fünf Euro gekostet, dann hab ichs halt versucht.
Was soll für das Geld schon kaputt sein.
Peter