Dann schmeiss ich hinten noch SWP-Unterlagen raus im Austausch gegen die normalen.
Wenn du jetzt die 14,5mm drin hast, würde ich eher die 7,5 oder 10mm vom Z3 reinbauen.
Mit den 5mm vom E46 wirds wahrscheinlich wieder ein Hängearsch.
Peter
Beiträge von Tourer
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Zwar sehr hell aber nach ca. 2 Std leer und 10 Std. Ladezeit.
Welchen hast du den?
Wir haben die Ledino im Einsatz und sind recht zufrieden.
Die halt etwa 6 Stunden und braucht 5 zum laden.Peter
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Laut ETK ist das Rohr aus Alu, irgendwie Schei.. zu löten.
Wenn das Leck an einer halbwegs geraden Stelle ist, warum nicht auseinander sägen,
Heizungsschlauch drüber und mit zwei Schellen sichern?Peter
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Das Entlastungsrelais wird als solches im WDS bezeichnet, ist halt einfach nur das Zünspulenrelais Klemme 15.
Beim Sechsender sitzt es in der Elektronibox im Motorraum, obs beim N42 da auch sitzt müsste ich bei meinem nachsehen.Bei den Livewerten könnte alles interessant sein, weil man ja noch nicht weiß wo die Reise hingeht.
Übrigens würde ich nicht unterschätzen wie stark ein defekter Klimakompressor bremsen kann.
Hast du den Kompressor standardmässig eingeschalten, und es event. schon mal ohne versucht?Mir der passenden Software könnte man auch mal die VT-Wege neu anlernen, nur mal um zu sehen
ob die auch richtig tut.Peter
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Möglicherweise geht das Problem von der Servopumpe aus, die gehen ja gerne mal flöten und die
Späne hast du dann im Lenkgetriebe.
Die würde ich auf jeden Fall tauschen und wenns nur eine Gebrauchte ist.
Eventuell kommst du ja mit neuer (gebrauchter) Servopumpe und deinem alten Lenkgetriebe
wieder zu einer brauchbaren Lenkung.
Dann aber die Leitungen gut durch waschen, wenn keine Neuen drin sind.
Servoöltopf dann aber auch raus, reicht auch gebraucht, wenn er noch gut ist.Peter
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Der Vedad hat doch eben erst eine Anleitung zum Ausbau des Armaturenbretts gemacht.
Ausbau des Armaturenbrettes
So ein Drama ist es dann auch nicht.
Bevor du mit Rumgewürge noch mehr kaputt machst, nimm dir doch den halben Tag Zeit.Peter
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könntest du mich nochmal aufklären bitte?
warum kein 5?
DOT 3,4 u. 5.1 sind auf Glykolbasis und auch miteinander mischbar.
DOT 5 ist auf Silikonbasis und mit den andern nicht Mischbar und die Bremsanlage muss dafür ausgelegt sein.
Wenn du trotzdem DOT 5 benutzen würdest, wäre theoretisch deine Betriebserlaubnis futsch.Peter
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Soweit ich weis ja weil es DOT 4 ist aber ich lasse mich gerne belehren
Darfst auch gerne 5.1 einfüllen, nur bitte kein 5
Peter
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- Wieviel wiegt das Teil?
- Was geben sich mit dem 120 PS-Motor für Fahrleistungen?
Damit du mal ein Gefühl fürs Leistungsgewicht bekommst
http://www.caterham.de/go.to/modix/now/caterham-landing-home.html
Peter
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Getriebe : Nr.16 richtig ?
Die Schrauben fürs Getriebe kannst du dir sparen, hab ich bei meinem erst gemacht incl. neuer Schrauben.
Die Schrauben sind konisch und die neuen auch und haben keinerlei Beschichtung drauf die zur Abdichtung
beitragen würde.Diff weiß ich jetzt nicht steht bei mir erst noch an.
Peter
