Wenn es erst nach einiger Zeit kommt, dann kann es gut von der Bremse kommen.
Der Sattel könnte hängen und nach einiger Zeit wird's dann vorne warm.
Also mal schauen ob die Kolben und Gleitstück ordentlich gangbar sind.
PS: The Flash (Daniel) war wieder schneller 
Auch die Hybriden haben noch eine 12V Batterie drin, aber keine Lima.
Das 12V System wird über den Inverter aus dem Traktionsakku gespeist.
Bei den Autodoktoren gibt's da einen netten Video zu dem Thema.
RSi hab ich nicht geschrieben
PS: aber du hast recht, das H macht's 
Ich vermute mal dass die Abbildung vom N43 verwendet wurde, der an der Stelle ein Öldruckregelventil hat.
Wenn die Nummer zwölf nicht in der Liste unter dem Bild ist dann gibt es das Teil bei diesem Typ auch nicht.
Rowe Synt RS
Passt die vielleicht? https://www.ebay.de/itm/256354…eb7d00:g:q10AAOSwPPplicBy
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Wird nicht funktionieren, falsche Farbe 
Das machst du aber doch am Schwungrad, dafür muss die Wanne ja nicht runter oder bin ich da gerade falsch?
Nein du bist schon richtig
Ich hab ja auch nichts von Wanne runter geschrieben
Du musst die Kurbelwelle arretieren damit hinterher die KW Position und die Ausgleichsgewichte wieder passen.
Laut Mannol ist sogar das AG12+ für unsere Motoren tauglich.
Ist aber rot und daher eine stilistische Verfehlung 
