Gratulation 
Und das hat auch nichts mit dem Glück der Dummen zu tun,
das war blankes Können 
Peter
Beiträge von Tourer
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Bin ja gespannt, hab am 27. den Termin.
Peter
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Sieh dir mal diesen Thread an: How-to-do: Von manueller Klima auf Klimaautomatik.
Der Filipe wäre vielleicht der richtige Mann, der dir sagen kann ob es auch einen Weg ohne Ausbau
des Armaturenträgers gibt.
Funk ihn doch mal an, eventuell kann er dir ja helfen.Peter
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Kommt auf die Form von deinem Schlüssel an.
Der neuere rautenförmige hat den Akku der sich induktiv auflädt.
Bei dem ist der Akku normalerweise nicht wechselbar.
Der alte Schlüssel hat eine Batterie die sich wechseln lässt.Peter
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Erst mal den Fehlerspeicher auslesen, ohne ist das nur eine Schätzerei.
Peter
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Wenn es wirklich der Stellmotor der Defrosterklappe ist, dann ist das nicht so lustig.
Laut TIS muss das Lenkrad und der Armaturenträger ganz raus
Da solltest du wie der Dani schon meint, zur Sicherheit nochmal mit I*pa auslesen lassen.Peter
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Schön, gibt eben auch etwas gelassenere Prüfer
Peter
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Ich persönlich würde mich zwar nicht an eine Maschine ranwagen.....
Was hat er noch zu verlieren?
Ich drück auf jeden Fall die Daumen
Aber sonst schon gut aufgehübscht der DickePeter
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Du musst dir das Maß vom neuen ESD nehmen, auf das Rohr übertragen und an der Stelle dann abschneiden.
Peter
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Besser als mit 5w30 allemal aber ein kurzer klappern ist immer nach Langstrecken zu hören.
Vielleicht ist dein 0W-40 auch im kalten Zustand zu dünn.
Der Jusa und ich haben 5w-40 drin.
Aber kann auch gut sein dass es beim einen hilft und beim anderen nicht.
Auf jeden Fall ist der N42 eine Mimose.Peter
