Beiträge von Tourer

Zitat von Exedus

Also meint ihr ich sollte die Hydrolager einfach mal wechseln?

So wie bei dem Video von niemand, ists bei mir nicht. Die Reifen lassen sich so im Stand nicht bewegen.

Leichtes Zucken in der Lenkung beim Anbremsen hab ich nur hin und wieder, also nicht jedes Mal.

Das Zucken hatte meiner auch nur hin und wieder, hab dann die Hydros gewechselt,
weil die Lenkerei bei schnellen Autobahnkurven eben auch übel war.
So im Eimer wie in dem Video waren aber meine auch nicht.
Das Lenkverhalten in schnellen Kurven und auch der Geradeauslauf wurde aber
trotzdem deutlich besser.
Die Hydros von Lemförder kosten in der Bucht unter 80€ und auf einer Bühne
sind die in eine halben Stunde eingebaut, also was solls.

Peter

Hydrolager spürt man auch gut beim fahren.
Wenn du ganz kurz anbremst und das Lenkrad einmal hin und her zuckt,
oder du bei schnellen Autobahnkurven auf Raten rum fahren musst.

Peter

Jo, fein gemacht und sieht auch schick aus
Freut mich das du nicht ohnmächtig im Auto liegst und wohl auch der Innenspiegel noch ganz ist

Peter

Hübsches Gerät Allzeit knitterfreie Fahrfreude damit.
Tachoringe würde ich noch rein machen, sieht sonst immer so
nagich aus das KI.

Peter

Die Übersetzung wird länger.
Also wird die Beschleunigung schlechter, die Vmax theoretisch höher,
falls er die überhaupt die Kraft hat auf die gleiche Enddrehzahl wie
vorher zu kommen.

Peter

Zum Thema Vanos gibts hier was zu lesen:http://www.beisansystems.com/de/index.html
Die Ringe kannst du aber auch in Deutschland beziehen, der User "Graf Spee" hier im Forum
hat die glaube ich auch zum Verkauf.
Ansonsten würde ein Auslesen des Fehlerspeichers nicht schaden.
Vom Symptom siehts aber schon nach Vanos aus.

Peter

Zitat von e46 346l

Und wie viel würde es kosten?

Kannst du selbst schrauben?

Peter

Zitat von lapunta

In Deutschland hast Du halt mal schnell eine Reparatur mit 650.-? an der Backe.

In Deutschland gibts für 650€ vielleicht einmal FS auslesen und nen NWS wechseln.
Wenn da was ernsthaftes kommt ist ein Tausender nix.

Peter

If the chain has skipped, the chainwheels (VANOS) 4&5 are normaly not broken, but the chain is almost overlenght.
They should change the parts: 1,2,3 an 7.
Only adjusting the timing is not enough.
I hope your car is in the hands of real BMW-Pro's.

Peter

Im Online-ETK hab ich mal zum Vergleich für einen VFL und FL den Schalter rausgesucht,
kommt der Gleiche raus.
Gibt also scheinbar nur Einen.

Peter