Ich denke schon, dass mehr Spannung eine zu große Längung bis zu einem gewissen Grad kompensieren kann.
Der Idealzustand ist das dann natürlich auch nicht.
Mir zeigt es es aber zumindest, dass ich die Sache im Auge behalten muss.
Verbindliche Aussagen zum Zustand der Kette könnte ich auch nur machen wenn ich den VD abmache
und dann ein Arretierwerkzeug zu Verfügung hätte.
Peter
So,
hatte heute nen Termin bei ner Werkstatt.
Befund: Hardyscheibe hat Spiel. Also werde ich diese tauschen lassen? Jemand ne Idee, was sowas grob gepeilt kosten mag? Ist ne freie Werke...
Eine Hardyscheibe, wenn sie nicht vom Krabeltisch kommt kostet laut Google rund fünfzig Euro und für die Werkstatt muss auch noch was über bleiben.
Und auf der Bühne sollte das unter einer Stunde auf jeden Fall erledigt sein.
Peter
Ich glaub eher da spielt dir deine Einbildung nen Streich.
So was wie...mein Auto geht viel besser, seitdem der neue Auspuff dran ist...
Das so ein Spruch kommt, hab ich mir fast schon gedacht und hab es mir echt zweimal überlegt überhaupt was dazu zu schreiben. 
Der Tacho und das GPS lügen aber nicht und es war auch immer die gleiche Strecke, Windeinfluss auch kompensiert, also
in beide Richtungen gefahren.
Wenn du dich noch erinnern kannst habe ich auch schon mal geschrieben, dass er selbst meiner Frau ziemlich lahm vorkam.
Der Wagen hat auch wirklich eine gefühlte halbe Stunde bis auf die 206km/h gebraucht, das geht jetzt deutlich flotter.
Für mich ist das auch erklärbar über die nicht mehr korrekten Steuerzeiten bei einer schlecht gespannten Kette.
Also, glaubs oder nicht, für mich ist es nachvollziehbar.
Peter
Hm seltsam, der Kettenspanner sollte nicht solche auswirkungen auf den Motorlauf haben.
Ja mich hat es auch ein wenig verwundert, man könnte hierbei vielleicht eine doch schon ziemlich
überdehnte Steuerkette vermuten.
Der neue Spanner ließ sich auch sehr leicht rein schrauben und nicht wie ich es schon gelesen habe,
dass man erst mal den Federwiderstand überwinden muss damit das Gewinde anpackt.
Wäre natürlich bei dem Kilometerstand traurig und würde für mich bedeuten, dass ich spätestens
nächstes Jahr die Kette wechseln muss.
Peter
Noch ein kleiner Nachtrag zum Laufverhalten bzw. zur Leistung.
Ich hatte immer eine mangelnde Leistung auf der AB, also zähes Beschleunigen
und die angegebene Vmax wurde auch nicht erreicht.
Deshalb wollte ich es heute Abend noch mal versuchen und siehe da, er zieht viel
munterer hoch und die Vmax nach GPS liegt jetzt statt bei 206 bei 219km/h.
Der ganze Motor ist jetzt wie verwandelt und packt über den ganzen Drehzahlbereich
wesentlich besser an.
Die 39,45€ und 15 min. Arbeit haben sich gelohnt.
Peter
Der Kettenspanner hat mit deinem Schaukler wenig zu tun.
Das kommt eher von der Kupplung.
Hm, auf jeden Fall ist er weg.
Peter
Nachdem im Fehlerspeicher aber Zündaussetzer drin sind könnten auch die Zündspulen nicht mehr gut sein.
Peter
Off-Topic: "Melde gehorsamst" sagt man nicht mehr.
Dienstgrad, Name, ich melde...
/off-Topic
Schüler, Tourer, ich melde die Kutsche funzt. 
Peter
Melde gehorsamst: Kettenspanner ist erneuert, mit O-Teil vom 
.
Kostet momentan 39,45€.
Der Motor läuft tatsächlich besser.
Er läuft runder und leiser, war also doch schon was an dem Ding.
Was auch sehr angenehm ist, dass der leicht Schaukler den er gerne beim Anfahren hatte,
obwohl schon ganz eingekuppelt war, nun weg ist.
Ich dachte immer, naja ist halt ne Gummikuh mit zu weicher Motoraufhängung, denkste.
Ich hab auch noch gleich mal nach dem Öl gesehen, er hat sich immerhin 0,5l auf den
letzten 1000km genehmigt, ist aber denke ich noch normal bei den Motoren.
Peter
Okay, danke Euch! Werde mit nun ATE Beläge, Zimmermann Scheiben und nen neuen Sattel zulegen. Denk dann sollte wieder alles hinhauen!
Grüße
Mario
Bremssättel sollten paarweise erneuert werden.
Würde ich an deiner stelle auch machen sonst bist du in einem halben Jahr wieder so weit.
Wäre schade um die neue Bremse und die Arbeit.
Peter
