Ich glaube aber die 14,5mm wären zu viel.
Eventuell wären 10mm vom E36 passender.
Beiträge von Tourer
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Außer man hat einen Schlagschrauber
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Ähm, Überdruck meinte ich natürlich.
Unterdruck wäre ja schon wenn drin wäre, dann läuft auch nichts raus.
Aber du hast bestimmt verstanden um was es geht.
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Nur kurz den Deckel öffnen um sicher zu stellen dass kein Unterdruck im Kühlsystem drin ist.
Deckel wieder zu und Sensor tauschen, da kommt nicht viel.
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Wenn man dadurch spürbar weniger Öl nach kippen muss, kann sich das sogar recht schnell auszahlen.
Falls der Ölverbrauch weiter geht hat man für relativ wenig Geld die Diagnose vorangetrieben.
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Den Funk kannst du nutzen.
EWS und natürlich die Schließzylinder passen nicht.
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Bis zu welcher Stärke von Distanzscheiben kann man die originalen Schrauben weiter verwenden?
Kannst du auch leicht selbst versuchen wenn du eine Radschraube raus drehst und die Gänge mit zählst.
Mindest erforderlich sind 6,5 Gewindegänge.
Bei einer Steigung von 1,5mm je Gang brauchst du also je weitere 5mm rund drei übrige Gewindegänge.
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Anhand dieser Anleitung kannst du die Pinbelegung und die Werte der Bauteile prüfen,
die sind bei fertigen AUX-Anschlüssen oftmals nicht korrekt.
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Ordentlich zerlegt Falk
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Könnte dann auch vom Radio kommen wenn ein Kanal komplett ausfällt.
Nicht nur das BM kann kaputt gehen.
