Gibt es für den 4-Zylinder überhaupt O-Ringe in der VANOS? Ich kenne die nur vom 6-Zylinder.
Ich würde zuerst die Steuerkette prüfen ob sie sich gelängt hat. Wenn ja, direkt Steuerzeiten prüfen lassen und dann weiter sehen.
Alles andere ist erstmal rausgeschmissenes Geld.
Also mit febi-Sensoren würde ich nicht anfangen.
Ich würde Hella nehmen, z.B den hier:
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Der Airbag wird von den Klammern gehalten, richtig.
Aber das Teil wo die Klammern drinn sind, ist mit dem Lenkrad verschraubt 
Die Schrauben sind leider auf dem Bild nicht mit drauf, weil ich nur die Stellung des Lenkrades auf der Lenksäule fotografiert habe.
jup genau das meine ich. Genau gibt keine Teilenummer, sieht aber auf anderen Bilder aus wie geschraubt. Hab auch nochmal kurz bei ebay durchgescrollt - manche Sportlenkräder werden mit und manche ohne dieses Teil angeboten. Aber ShiRo hat mir jetzt so ein Teil angeboten.
Richtig, die ist geschraubt. Ich musste die Halterung auch umbauen als ich mein altes Lenkrad gegen ein frisch bezogenes und aufgepolstertes Lenkrad getauscht habe.
Meinst du die Befestigung im Lenkrad wo der Airbag eingeclipst wird?
Im ETK habe ich sie nicht gefunden, von daher befürchte ich das die Halterung bestandteil vom Lenkrad ist.
Hut ab, tolle Idee 
Hat jemand schon mal BREMBO "MAX LINE" Bremsscheiben ausprobiert?
Jap, fahre ich an der Vorderachse in Verbindung mit EBC-Blackstuff Belägen.
Kann nichts negatives dazu berichten.
Also soweit ich weiß hat der N42 hinten am Zylinderkopf keinen Anschluss für Kühlwasser.
Hallo Zusammen,
Also das Geräusch aus Jusa's Video kenne ich.
Ich bin gestern 400km Autobahn gefahren, teilweise recht zügig und heute morgen beim Anlassen trat genau diesen Geräusch auf. Wenn ich jetzt zurückdenke, dann ist Geräusch ca. so 3-4mal jeweils nach langen Autobahnfahrten aufgetreten.
Kettenspanner habe ich letztes Jahr gewechselt. Ist ein original BMW Teil.
Öl fahre ich zur Zeit Total Quartz Energy 5w/40. Da in kürze wieder der jährliche Ölwechsel ansteht, wollte ich eigentlich umsteigen auf Castrol Edge 0w/40. Über das 0w/40 muss ich wohl nochmal nachdenken.
nein die magnetkupplung ist immer frei bewegbar wenn der motor aus ist, ist nämlich kein strom da um diese anzuziehen
Und so weißt du das der Kompressor nicht gefressen hat
