Ernsthaft? Der Federteller vom Stoßdämpfer ist gebrochen? Das hab ich ja noch nie gesehen…..
Das muss aber auch ordentlich gerumst haben….
Du brauchst also vorne (auf beiden Seiten) mindestens neu Stoßdämpfer, am besten gleich Domlager und die anderen Bauteile mitmachen.
Oh okay, dann ist es tatsächlich ein RDC.
Da hab ich keine Ahnung von und kann leider nicht helfen.
RDC hat Sensoren in den Reifen….
Und wir reden wirklich von der Reifendruckkontrolle?
Also wenn du wirklich vom RDC redest, dann wird es vermutlich einer der Sensoren im Reifen sein….
Das ist halt ein Cabrio mit Automatik, ich suche leider ganz explizit nach einem Handschalter Coupe...
Das ist ein SMG, keine Automatik. Das ist was völlig anderes 
Bleibt aber natürlich ein nicht-Coupé
Sind die Interieruleisten zwischen den E46 Varianten kompatibel? Also passt bspw. eine Leiste aus einem touring auch in ein Cabrio?
Die drei am Armaturenbrett sind alle gleich.
Abdeckung Schaltrahmen: 4eFH passt bei Limo, Touring und Cabby, 2eFH bei Limo Touring, Compact. Coupé hat eine eigene bzw. ist das die für 4eFH Compact
Türleisten Limo=Touring
Vordere Armlehnen Cabby=Coupé
Hintere Armlehnen sind beim Cabby kürzer als beim Coupé.
Seitenleisten Compact nur beim Compact.
LMM ist von Hella
Hella Made in China? Gleich bitte wieder den Originalen einbauen oder gegen einen VDO/Siemens tauschen.
Boah ne, wenn ich jetzt bei 271tkm auf der Uhr die Wanne abnehme, dann mach ich die auch mit.
Vor allem mit der fragwürdigen Ölwechsel Historie….
Ohne x im Schriftzug ein Halbtagsjob
Ja, aber dann mach ich auch gleich die Pleuellager mit wenn die Wanne schon ab ist.
