Beiträge von Adi

Hast ne PN

Ja, irgendwie hängt das zusammen.

Ich hab jetzt diesen Beitrag gefunden.

Da soll es geholfen haben, beim Motor die manuelle Entriegelung zu drücken. Glaube aber kaum dass das hilft…

Edit:

Ja liegt am Bowdenzug. Hab jetzt die Anleitung im TIS gefunden wie der einzustellen ist.

Wenn das TIS vom linken Schloss spricht, ist wahrscheinlich mit links = Fahrerseite gemeint, oder?

Ui, die Lackierung vorn passt ja mal so gar nicht^^

Na klar kann man die wechseln^^

Ist in der Mitte mit einer (glaube 45er) Torx angeschraubt. Nach rechts entspannst du den, nach links löst die Rolle

Jetzt brauch ich aber noch das Schwarmwissen unserer Cabrio Fahrer.

Mein Verdeckkasten verriegelt auf der Beifahrerseite nicht. Das hab ich heute mal untersucht. Der Greifhaken geht auf der Beifahrerseite nicht hoch genug und wird deshalb vom Haltebügel runter gedrückt bevor er greifen kann.

Hier die Beifahrerseite

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Und hier die Fahrerseite wie es wohl sein sollte (da verriegelt er ja)

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Im Tis steht nur, wie man das Schloss einstellt. Das hab ich noch nicht probiert, da der Greifhaken oben sein sollte.

Wie krieg ich den hoch? (Blöde Formulierung )

Hatte einer das Problem schon mal?

Die im ETK oben links ist die vom Generator.

Da muss eine andere hin, die hat auch einespezielle Kerbe und passt nur da.

Und genau so sieht es bei mir aus.

Ich vermute, die zusätzliche Rolle ist die für den Riemenspanner vom Klimariemen.

Ich hab allerdings den kompletten Spanner gewechselt.

Ich seh hier keine zusätzliche Rolle…

Da hattest du die gleiche Erkenntnis wie ich.

Liegt bei mir aktuell noch einfach rum^^

Irgendwas um die 9,5kg pro Felge. Leichter geht fast nicht in 18 Zoll.

Styling 32😉

Was genau versprichst du dir von dem Vergleich eines Kopfes vom 6 und 4 Zylinder?