Das mit dem „vollsynthetischen nicht gut“ lass ich unkommentiert.
Das habe ich so doch garnicht geschrieben... es war rein auf die Dichtungen bezogen.
Viellleicht probier ich mal Addinol aus, ja. Bei dem guten Preis kann man dann auch häufiger mal wechseln.
Das habe ich so doch garnicht geschrieben... es war rein auf die Dichtungen bezogen.
Ich hab nicht gesagt, dass deine Aussage auf was anderes bezogen war.
Pauschal ist diese Aussage trotzdem nicht richtig. Aber da will ich gar nicht drauf eingehen.
Der größte Vorteil der Elektroautos: Endlich keine Öldiskussionen mehr im Internet 
Ohne besonderes Angebot müsste übrigens das gerade der günstigste Literpreis beim Addinol sein.
Guter Preis.
Der ist auch recht günstig: https://www.motoroel-billiger.…w40-super-light-0540.html
Oh, sogar noch günstiger 👍🏻
Bei 10 Liter ist Tip 1 zu teuer 
Tip 1 2x27,75€ + 5,99€ (Versand) = 61,49€ (Literpreis 6,16€)
Tip 2 2x25,99€ + 4,90€ (Versand) = 56,88€ (Literpreis 5,69€)
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Wenn's nur 7 Liter sein soll, weil der Motor nix verbraucht (gibt es!) wäre das günstige 48,65€ inkl. Versand (Literpreis dann 6,95€)
Günstigers Literpreis OHNE Versand 5,10€ hier bei eB*y
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Das HCS passt doch super und hat sogar die LL01 Empfehlung.
Klar sind Vollsynthetische Grundöle stabiler und haben noch ein paar Vorteile, aber Hydrocracköle sind alles andere als schlecht.
Am wichtigsten ist das Öl rechtzeitig zu wechseln.
Ich fahre aktuell Vollsynthetisches Meguin und als nächstes das Rowe in meinem Motor, aber habe auch ein 20l Fass gekauft als es noch bezahlbar war.
Ich sag ja gar nicht das das HCS schlecht ist, es gibt einfach günstigere Alternativ die das gleiche bieten.
Die Frischölanalyse (2017) zeigt bspw. auch ein relativ geringen VK100 von 13,2. Allerdings ist da inzwischen wohl auch die Rezeptur geändert worden, auf der HP steht zumindest 14,4.
und der Kommentar vom Ravenol-Shop geht in die gleiche Richtung wie meine Einschätzung.ECE03BF7-8FDC-4E17-9AE8-92A9DE43D7E2.jpeg
Kann man garantiert in jeden klassischen Saugrohreinspritzer kippen ohne jegliche Bedenken. Aber man zahlt grundsätzlich den Namen Ravenol schon ein Stück weit mit in diesem Fall.
Auf die schnelle gesucht zahlt mal für den 5l Kanister HCS 3€ mehr als für das Addinol.
Wenn man sich die neuesten Videos im Vollastkanal (Youtube) anschaut, bei denen ein Ravenolmitarbeiter seeehr umfangreiche und vor allem nicht marketinglastige Interviews gibt, hab ich auch gar keine Bauchschmerzen da etwas für den Namen zu zahlen. Da weiß man wenigstens wo es landet 
Also Bauchschmerzen hab ich mit HC Ölen in unseren M54 keine, regelmäßige Pflege ist wichtiger.
Wer gerne die Kuh fliegen lässt, oder sogar auf Tracks unterwegs ist, sollte zu Vollsynthetischem greifen oder sogar eine Viskositätsklasse höher gehen.
