Die im ETK oben links ist die vom Generator.
Da muss eine andere hin, die hat auch einespezielle Kerbe und passt nur da.
Und genau so sieht es bei mir aus.
Ich vermute, die zusätzliche Rolle ist die für den Riemenspanner vom Klimariemen.
Ich hab allerdings den kompletten Spanner gewechselt.
Ich seh hier keine zusätzliche Rolle…
Da hattest du die gleiche Erkenntnis wie ich.
Liegt bei mir aktuell noch einfach rum^^
Irgendwas um die 9,5kg pro Felge. Leichter geht fast nicht in 18 Zoll.
Styling 32😉
Was genau versprichst du dir von dem Vergleich eines Kopfes vom 6 und 4 Zylinder?
das Problem sind weniger die kilometer, wenn Rost und Wasser, sowie Undichtigkeiten ein Problem sind ...
Naja, hinfällig bei einem Auti was nur bei schönem Wetter raus geholt wird.
Aber die Diskussion ist eh erledigt, die sind schon weg….
Ich hab noch einen nicht so schönen Nachtrag zum Riementrieb.
Ich hab ausschließlich INA Teile über Leebmann gekauft.
Alle Teile waren noch Made in EU (verschiedene Länder), der Klimariemen allerdings Made in China. Seit also auch bei INA auf der Hut, die Lagern auch schon aus und werden mittelfristig wohl auch in die Kategorie nicht-kaufen fallen….👎
Licht am Ende des Tunnels ist ja aber eigentlich ne gute Nachricht, oder?
Ich hab jetzt die Teilenummer nicht kontrolliert, aber bei den Maßen sind das originale 18“ die ab Werk am E46 freigegeben sind. Du brauchst am E46 kein Traglastgutachten, drauf stecken und glücklich sein.
