Beiträge von Adi

    Gestern (Abend) war ein sehr guter Tag, viel geschafft und viel entdeckt. Eine für mich sehr wichtige Änderung konnte gestern umgesetzt werden, ich nenne sie Mal "Brake Support".


    Dabei schaltet das Getriebe im Schubbetrieb mit betätigtem Bremspedal jetzt knackig die Gänge runter. Das entlastet nicht nur die Bremse und nutzt die Motorbremse, in einer der nächsten Anpassungen könnte das Getriebe dabei auch Zwischengas anfordern 🤩 In Verbindung mit im Motorsteuergerät aktiviertem Pop&Bang (Schubknallen) würde das für eine herrliche Klangkulisse sorgen 🎉 und ja, ich stehe leider auf so einen Scheiss 🙈🎉🤩 über die Umsetzung muss ich mir noch Gedanken machen, vor allem wie man die MS4* dazu bekommt diese Anforderung zu akzeptieren. Aber auch das ist lösbar.


    Dann fehlt nur noch der Lunatic Mode in M und ich bin wunschlos glücklich.

    Hast du kein Signal mehr auf dem Handy? ;)

    Leebmann24 ist eine separate Firma und reiner Online-Vertrieb.

    Die können ihre Waren die sie verkaufen bei jedem Großhändler beziehen.

    Ich weiß manchmal echt nicht wo solche Aussagen herkommen, das ist keine Niederlassung…

    Aber Leebmann/BMW verkauft das Made in Italy Zeugs - trotzden bekannten Problemen. Behr streitet es ab, obwohl ein Blinder sieht dass das ganze Teil viel billiger gebaut ist.

    Hier müsste BMW einschreiten.

    Warum? Wie kommt ihr zu solchen Aussagen?

    BMW hat überhaupt keine Verpflichtung wenn einer seiner Vertragshändler zusätzlich Alternativen anbietet.…

    Das Thema hatten wir hier irgendwo lang durchgekaut.

    Behr „Made in Italy“ kannst vergessen, „Made in Germany“ kriegst nicht mehr.

    Leider eines der Produkte die man mittlerweile OEM kaufen sollte.

    Alles andere ist leider Glückssache geworden.

    Der sebe20 hat doch hier gerade nen kompletten Rumpfmotor für nen anständigen Preis inseriert bei uns im Forum.

    Zu mal der Kopf auch nicht mehr perfekt sein wird wenn ich mir den Schaden so angucke….


    Edit: verdammt, den kleinen Satz am Ende hab ich nicht gesehen^^

    Der M57N packt definitiv 300+PS, wenn die richtigen Komponenten gewechselt werden, wenn die Software gut gemacht ist (und zwar individuell mit Log-Fahrten etc.), die Wartung vom Fahrzeug stimmt (kein Longlife bspw.) und man das Ding vernünftig bewegt (anständiges warm fahren, anständiges kalt fahren,…).

    Edit:

    Auch hochwertiger Diesel (Ultimate, V-Power) oder ein Kraftstoffadditiv (AR6400/6900-D, Mannol 9930,…) in normalen Diesel helfen dabei die üblichen Diesel-„Probleme“ zu minimieren.

    Ich suche keinen Spezialisten, sondern einfach nur einen User mit einem Cabby/Coupé mit Produktion ab 03/2005, der ein GM-Getriebe verbaut hat.

    Vielleicht ist hier ja einer aktiv der keine Fahrzeugstory hat (die hab ich schon durchgeguckt^^).

    Edit: Muss mit M54 sein, also ein 320/25/30CiA, 20/30d hilft mir leider nicht ;)