Beiträge von Adi

Du sollst ihm keine Bilder schicken, fahr da hin und lass ihn die Karre auslesen und gucken was Phase ist…

Kannst natürlich weiterhin sinnlos geld verpulvern durch hirnlos Teile tauschen…

Ganz ehrlich, ich war nicht in der Lage aus deinem Textmonster irgendwas zu behalten und das Verhalten des Motors zu verstehen. Da sind so viel unsinnige Sätze drin….

Ich weiß es noch nicht.

Hab mal Nachmittags auf dem Handy bisschen gesucht, H&R Cupkit Comfirt vielleicht. Vielleicht erneuere ich aber auch die SFA irgendwie…

Dann wende dich mal an ShiRo18, der kann dir helfen.

Grundsätzlich richtig, aber das kann der Fahrtwind sonst wo hin verteilen.

Guck dir mal das Spritzbild um den Deckel an, das sieht schon stark danach aus. Vielleicht aber auch der gute alte Haarriss im AGB….

Sieht mir irgendwie nach Überdrück aus und der Deckel vom AGB hat geöffnet.

Seine Aussage bezog sich auf das Fahrverhalten und nicht auf die Tieferlegung.

Zitat von hilgoli

danke für den Tipp.

Aber ich befürchte dass mir auch das Pro ProKit zu tief und zu hart ist.

Mit OEM meine ich auch nicht Original BMW. Sondern Erstausrüster Qualität von Sachs o.ä.

Wenn die Qualität stimmt gerne auch andere AfterMarket Anbieter ..

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Aus eigener Erfahrung:

Das ProKit ist stark davon abhängig, welche Stoßdämpfer du verbaust.

Mit Serien/SFA Dämpfern sehr harmonisch und „erhaben“. Mit denen vom M2-Paket schon ordentlich straff. So meine Erfahrung in zwei Limos.

Ich persönlich werde es im Cab aber nicht verbauen, denn da sieht es 40mm gegenüber Serienfahrwerk vor (ergo 30mm gegenüber SFA und M2), das will ich nicht mehr so tief haben.

Original LuFi-Kasten aufbewahren und alle 2 Jahre schnell umbauen…

Zitat von mnaglo

Stimmt schon aber wirklich Spaß macht das nie. Machst du die Wasserrohre gleich mit?

Da bin ich noch hin und her gerissen ob ich mir das antun will?