Ich würd meinen Automaten ja lieber auf 6-Gang-SMG umbauen^^
Beiträge von Adi
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Also ich mag das Gold auch. Ich verstehe dass du dich nicht entscheiden kannst.
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Wow, einen N4x ~2,5fache Leistung verpassen ist mutig. Im Serienzustand taugen die ja schon wenig^^
aber Sau coole Nummer
Was ist ein 5L50? -
Prinzipiell kannst dann auch gut dein Ölwechsel da machen lassen, solange du auf ein LL01 bestehst.
Sonst wird wahrscheinlich wieder Standard 5W30 LL04 eingefüllt. -
Kurze Randnotiz: Der User @E46Andy baut gerade seinen Wagen von Automatik auf Schalter.
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Da du 14 Jahre nach Produktionsende nicht der erste bist der das tun möchte, bitte die Duchr bemühen.
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Sorry, ich meinte Querfugen^^
die gibt er hart weiter. -
Das kann ich so nicht ganz bestätigen mit meiner Limo.
Ich hab das ProKit mit Z4-Domlagern vorn sowie Hinten den normalen Federungerlagen verbaut.
Ja zwischen Reifen und Kotflügel Echt wenig Platz, aber da ist noch genug Federweg.
Allerdings ist die Diva bei Längsfugen ungnädig. -
Das war ja gar kein Angriff.
Und du wärst nicht der erste, war nur ein Hinweis.